48
4. Aku klemmid ja juhtmete ühendused tuleb
terasharja abil puhastada korrosioonist, seejärel
pesta lahja söögisoodalahusega.
5. Aku klemmidele ja juhtmeotstele tuleb kanda
õhuke kiht määret või vaseliini, et aeglustada
korrodeerumist.
6. Kõigepealt tuleb ühendada ja kinnitada plussjuhe
(punane) ja seejärel miinusjuhe (must).
7. Panna aku alusele ja paigaldada akukaas.
Pikemaks ajaks seismajätmine
Info mootori hoidmise kohta on esitatud
mootori kasutusjuhendis.
Hooaja lõpus või kui lumepuhur jäetakse seisma
enam kui 30 päevaks tuleb rakendada alljärgnevad
meetmed.
1. Lasta mootoril töötada, kuni kütusevoolikud ja
karburaator on tühjad ja mootor peatub kütuse
puudumise tõttu.
2. Võtta ohutus-süütevõti välja ja lasta mootoril
jahtuda.
3. Seadet tuleb määrida, järgides juhendit.
4. Mootori ja lumepuhuri välispinnad tuleb
põhjalikult puhastada.
5. Töödelda tuleb kõiki roostes või kriimustatud
värviga pindu: need tuleb enne värvimist puhastada
liivapaberiga ja töödelda roostetõrjevahendiga,
et vältida metallpindade korrodeerumist.
6. Kõik lõdvaks läinud kruvid, poldid ja
lukustusmutrid tuleb kinni keerata. Kõik kahjustunud
osad tuleb parandada või välja vahetada.
7. Katta seade kinni. Seda tuleb hoida puhtas ja
kuivas kohas, kus lapsed seda kätte ei saa.
Rihma vahetamine
Teo rihm
Kui teo rihm on kulunud, õlist läbi imbunud või muul
viisil kahjustatud, tuleb rihma vahetamiseks teha
järgmist:
1. Kütuse mahaloksumise vältimiseks tuleb kütus
paagist täielikult eemaldada, lastes mootoril kuni
seiskumiseni töötada. Tahtmatu käivitumise
vältimiseks tuleb süütevõti välja võtta ja lasta
seadmel täielikult jahtuda.
2. Võtta ära kaks kruvi, mis hoiavad rihmakatet
oma kohal, ja panna kate kõrvale.
3. Rullida teo rihm(ad) mootori rihmarattalt ära.
4. Lumepuhur tuleb ettevaatlikult üles ja ettepoole
pöörata, et see jääks toetuma teo korpusele.
E
E
