Stag FPE-A, Руководство по установке

Страница: 2 / 36

AC S.A. wszelkie prawa zastrzeżone. Zabronione jest kopiowanie, publikowanie, rozpowszechnianie, udostępnianie czy wykorzystywanie w jakikolwiek inny sposób całości lub części danych
z
awartych w niniejszym dokumencie, w szczególności zdjęć, rysunków, ilustracji, znaków towarowych itp. pod rygorem odpowiedzialności karnej lub cywilnej.
2
Spis treści:
1. Dane techniczne:............................................................................................................................ 2
2. Przeznaczenie: ............................................................................................................................... 2
3. Zasada działania:
........................................................................................................................... 2
4. Schemat podłączenia i uwagi montażowe
...................................................................................... 2
5. Uruchomienie Emulatora ................................................................................................................ 8
6. Uwagi ............................................................................................................................................. 8
7. Dokument gwarancyjny .................................................................................................................. 9
1. Dane techniczne:
Napięcie zasilani
a: 12V ±25%
Temperatura pracy: -40°C ÷ +70°C
Klasa szczelności:
IP40
2. Przeznaczenie:
Wyposażony w funkcję automatycznej adaptacji, emulator ciśnienia paliwa FPE
-A przeznaczony jest do
stosowania w szerokiej gamie modeli różnych marek, w których po
dczas pracy silnika na LPG/CNG
pojawiają się błędy związane z obwodem regulatora ciśnienia w listwie paliwowej lub błędy związane ze
zbyt wysokim / zbyt niskim ciśnieniem w listwie paliwowej.
Przeznaczony jest do samochodów:
Volvo: S40, S60, S60R, S80, V70, XC60, XC70, XC90
Opel: Astra, Insignia
Chevrolet: Captiva
Dokładne warianty wspieranych modeli wymienione są w dalszej części instrukcji.
3.
Zasada działania:
Podczas pracy silnika na LPG/CNG z powodu braku odbioru
benzyny z listwy paliwowej, ciśnienie w listwie
nie zmienia się w sposób oczekiwany przez sterownik benzynowy. Interpretowane jest to jako błąd związany
z obwodem regulacji ciśnienia. W konsekwencji tego komputer benzynowy skraca czasy wtrysku lub/i
zgłasza usterkę, która może uniemożliwić dalszą jazdę. Emulator FPE
-
A współpracuje z obwodem
regulatora ciśnienia paliwa i rozwiązuje ten problem. Na etapie montażu i pierwszego uruchomienia po
wyzwoleniu funkcji adaptacji automatycznie dobiera parametry i sposób emulacji dla konkretnego auta, w
którym został zamontowany. Ustawienia zapamiętywane są w nieulotnej pamięci i mogą być zmienione tylko
po ponownym przeprowadzeniu adaptacji.
4.
Schemat podłączenia i uwagi montażowe
Uniwersalną wiązkę emulatora dołączoną do zestawu należy połączyć zgodnie ze wskazanym
schematem
podłączenia
i informacjami umieszczonymi w tabeli wariantów dedykowanych dla konkretnych
modeli aut. Lokalizacja montażu emulatora jest określona wariantem schematu podłączenia
i podyktowana
zasadą działania elementów systemu sterowania ciśnieniem paliwa.