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FONCTIONNEMENT ET GUIDE DE DÉPANNAGE
Fonctionnement du dispositif de sécurité en cas d’obstruction de l’évacuation (BVS) Riello 40BF
Action externe
Réaction de l’appareil
Le thermostat demande de la chaleur.
• Le brûleur entre en mode de prébalayage.
• Après le prébalayage, la soupape à mazout est mise sous tension et le brûleur s’éteint.
• Le brûleur entre en mode de fonctionnement.
• Habituellement, l’interrupteur manométrique fermé vérifie l’obstruction de l’évent ou de l’admission d’air nécessaire à la
combustion.
La demande de chaleur est satisfaite.
• Le circuit du robinet à mazout est mis hors tension et le robinet se ferme.
• Le moteur du brûleur fonctionne durant la période d’action en différé d’arrêt.
• Le moteur du brûleur s’arrête.
Les contacts de l’interrupteur manométrique
s’ouvrent et occasionnent le réenclenchement
du brûleur.
1. Vérifier la canalisation d’évacuation pour s’assurer qu’il n’y a pas de blocage.
2. Vérifier la canalisation d’air nécessaire à la combustion pour s’assurer qu’il n’y a pas de blocage.
3. S’assurer que les canalisations sous pression sont bien raccordées et qu’elles ne sont pas obstruées.
4. Vérifier l’installation du brûleur.
GUIDE DE DÉPANNAGE POUR LE BRÛLEUR RIELLO 40BF
Manifestation : Le thermostat demande de la chaleur. Le brûleur ne fonctionne pas.
Problème
Cause possible
Solution
Réinitialiser la boîte de commande.
Le brûleur s’allume.
Passer à l’étape 3.
Le brûleur ne s’allume pas.
Passer à l’étape 1.
1. Tester l’alimentation 120 V ca à la base
entre L (P) & N ou les bornes 3 et 5.
Présence de courant 120 V ca
Passer à l’étape 2.
Aucune tension
• Vérifier le fusible du système et le disjoncteur, ou s’assurer que l’interrupteur de
service est ON (Sous tension).
• Vérifier que les limites sont fermées.
• Si on utilise le relais à commutateur, vérifier le 24 V ca aux bornes T-T.
• Vérifier si l’interrupteur manométrique du BVS est fermé.
2. Couper l’alimentation électrique, enlever
la boîte de commande et les cavaliers sur
les bornes 5 et 6. Rétablir l’alimentation
électrique.
Le moteur fonctionne.
• Vérifier la tension réduite (42-52 V ca) entre les bornes 3 et 7.
• S’assurer du bon contact entre les bornes embrochables de la boîte de
commande et les bornes de la base.
• Boîte de commande défectueuse, remplacer.
Le moteur ne fonctionne pas.
• Vérifier le câblage électrique.
• Vérifier si la pompe, le moteur ou le ventilateur contre le boîtier sont grippés.
• Compensateur du moteur défectueux.
• Dépassement thermique (moteur chaud).
3. Le brûleur s’allume.
Le brûleur s’allume lors du
prébalayage.
• La cellule au sulfure de cadmium est défectueuse ou la lumière est visible avant
l’essai d’allumage.
• Les fils à bobiner sur les bornes 1 et 2 ou 1 et 8 sont inversés.
• Le circuit bobine est ouvert; bornes 2 et 8.
• Le circuit bobine est ouvert; borne 1
• L’alimentation 42-52 V ca est défectueuse, bornes 3 et 7.
• Boîte de commande défectueuse, remplacer.
Le brûleur continue de purger
et s’éteint, entraînant la perte
immédiate de la flamme.
• Bobine métallique de déviation pour la bobine manquante.
• Les fils à bobiner sur les bornes 2 et 8 sont inversés.
• Faible résistance du circuit de blocage de la bobine, bornes 1 et 2 (1 350 ohms
± 10 %).
• Vérifier si l’interrupteur manométrique du BVS demeure fermé lors de la mise
hors tension.
Mise en dérangement du brûleur
après un essai d’allumage.
• Faible résistance ou aucun contact sur le circuit de démarrage de la bobine,
bornes 2 et 8. (1,3-ohm ± %)
• Aucune alimentation en mazout : réservoir vide, robinet fermé, filtre sale,
canalisations d’approvisionnement endommagées.
• Tige de soupape à mazout, injecteur ou crépine de la pompe défectueux ou
sales.
• Clé d’entraînement de la pompe brisée, pompe défectueuse ou aucune pression
de mazout.
• Électrodes d’allumage ont un court-circuit, une fissure dans la porcelaine.
• Moteur du brûleur ne prend pas sa vitesse.
• Apport d’air secondaire excessif au-dessus de la couche en ignition.
• Boîte de commande défectueuse, remplacer.
4. Brûleurfonctionne,postbalayageréussi.
Aquastatmontrel’erreurEE4.
Certains aquastats limitent le temps
de postbalayage à 1 minute. Erreur
unique aux premiers modèles
de L7248.
• Réinitialiserlaminuteriepostbalayagedutableaudeminuterieduventilateurà45secondes.
