31
3. Connectez l’autre extrémité du tuyau à l’article que vous souhaitez gonfler. Connectez
directement le tuyau ou utilisez l’adaptateur attaché à celui-ci.
4. Consultez les instructions figurant dans la section « Utilisation du nanomètre numérique
dans le mode grand volume » de ce mode d’emploi avant d’utiliser le gonfleur à double
fonction et de commencer le gonflage.
5. Une fois le gonflage terminé, tournez le tuyau dans le sens des aiguilles d’une montre
jusqu’à ce que les broches soient alignées sur les fentes, puis desserrez et retirez le tuyau
à grand volume.
AVERTISSEMENT
Pour ne pas risquer de blessure grave pouvant résulter
d’une explosion : ne gonflez pas excessivement. Ne laissez
pas le produit sans surveillance pendant le gonflage.
Dégonflage avec le tuyau à grand volume
1. Sortez le tuyau à grand volume de son em-
placement de rangement.
2. Insérez complètement le tuyau à grand vo-
lume dans la prise d’air (Fig. 10).
3. Connectez l’autre extrémité du tuyau à l’ar-
ticle que vous souhaitez dégonfler. Connec-
tez directement le tuyau ou utilisez l’adapta-
teur attaché à celui-ci.
4. Consultez les instructions figurant dans la
section « Utilisation du nanomètre numé-
rique dans le mode grand volume » de
ce mode d’emploi avant d’utiliser le gonfleur
à double fonction et de commencer le
dégonflage.
5. Une fois le dégonflage terminé, retirez le
tuyau à grand volume de la prise d’air.
Utilisation du gonfleur à double
fonction
Utilisation du nanomètre numérique dans le
mode haute pression (Fig . 11)
1. Attachez le bloc-piles au gonfleur à double
fonction ou connectez le connecteur d’ali-
mentation de 12 V c.c. pour véhicule à la
prise pour accessoires de 12 V c.c. de votre
véhicule.
2. Allumez le nanomètre numérique en ap-
puyant sur le bouton de mise en marche.
Le mode de fonctionnement sera réglé par
défaut sur le mode haute pression . Le
gonfleur à double fonction reconnaîtra la
pression d’air présente dans l’article.
Fig. 10
Tuyau flexible à
grand volume
Fig. 11
Mode haute pression
Unité utilisée
Valeur d’entrée ciblée
Valeur réelle
