Simplicity 2691481-00, Руководство оператора

Страница: 70 / 192

Not for
Reproduction
70
Αντιμετώπιση προβλημάτων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Για να αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό, εκτελέστε συντήρηση στο τρακτέρ ή κοπτικό μόνο όταν η μηχανή έχει σταματήσει και
έχετε βάλει το χειρόφρενο.
Για να αποφύγετε την τυχαία εκκίνηση του κινητήρα, πριν τη συντήρηση, πάντα να βγάζετε το κλειδί ανάφλεξης, να
αποσυνδέετε το καλώδιο για το μπουζί και να το στερεώνετε μακριά από το μπουζί.
Αντιμετώπιση προβλημάτων στο χλοοκοπτικό
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ
Το χειρόφρενο δεν πατιέται. Πατήστε εντελώς το χειρόφρενο.
Αδειάστε το ντεπόζιτο. Εάν ο κινητήρας καίει, αφήστε τη μηχανή να
κρυώσει κι έπειτα γεμίστε το ντεπόζιτο.
Ο διακόπτης PTO είναι ενεργοποιημένος. Απενεργοποιήστε τον διακόπτη PTO.
Το cruise control είναι ενεργοποιημένο. Βάλτε τον διακόπτη cruise control στην
ΟΥΔΕΤΕΡΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ θέση.
Ο κινητήρας έχει γεμίσει με καύσιμο. Αποσυνδέστε το τσοκ.
Οι ακροδέκτες της μπαταρίας θέλουν καθάρισμα. Ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και
καλωδίων .
Η μπαταρία είναι αποφορτισμένη ή έχει εξαντληθεί
πλήρως.
Φορτίστε ή αντικαταστήστε την μπαταρία.
Ο κινητήρας δεν θα αποδώσει ή δε θα ξεκινήσει.
Τα καλώδια δεν κάνουν καλή επαφή ή έσπασαν. Επιθεωρήστε οπτικά τα καλώδια. Αν είναι
φθαρμένα ή σπασμένα, αποταθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Ο κινητήρας ξεκινά άγαρμπα ή δε λειτουργεί καλά. Το μείγμα καυσίμου είναι υπερβολικά πλούσιο. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.
Η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή. Ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, προσθέστε λάδι. Ο κινητήρας κλωτσάει.
Λάθος βαθμός λαδιού. Ανατρέξτε στην ενότητα Εκκίνηση και διακοπή της
λειτουργίας του κινητήρα .
Λάθος βαθμός λαδιού. Ανατρέξτε στην ενότητα Εκκίνηση και διακοπή της
λειτουργίας του κινητήρα .
Πολύ λάδι.
Υπάρχει υπερβολική ποσότητα λαδιού μέσα στη
θήκη λαδιού.
Αποστραγγίστε το υπόλοιπο λάδι.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο. Ανατρέξτε στην ενότητα Εκτέλεση εργασιών
συντήρησης στο φίλτρο αέρα .
Τα καυσαέρια του κινητήρα είναι μαύρα.
Το τσοκ είναι κλειστό. Ανοίξτε το τσοκ.
Τα πεντάλ ελέγχου ταχύτητας δεν πιέζονται. Πιέστε τα πεντάλ ελέγχου ταχύτητας.
Ο μοχλός αποδέσμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων
είναι στη θέση ΩΘΗΣΗ.
Μετακινήστε τον μοχλό αποδέσμευσης του
κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση ΟΔΗΓΗΣΗ.
Ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά το χλοοκοπτικό δεν
κινείται.
Έχετε βάλει το χειρόφρενο. Λύστε το χειρόφρενο.
Υπάρχουν σοβαρά προβλήματα κατά την οδήγηση
ή τον χειρισμό του χλοοκοπτικού.
Λάθος φούσκωμα των ελαστικών. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος πίεσης
ελαστικών .
Σημειωση: Για κάθε άλλο πρόβλημα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης.
Αντιμετώπιση προβλημάτων στο κοπτικό μηχάνημα
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ
Η κοπή που κάνει το κοπτικό δεν είναι επίπεδη. Τα λάστιχα δεν είναι φουσκωμένα σωστά. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος πίεσης
ελαστικών .
Η ταχύτητα του κινητήρα είναι χαμηλή. Βάλτε τον σε πλήρη ισχύ (FAST). Η κοπή που κάνει το χλοοκοπτικό δεν είναι
ακριβής.
Η ταχύτητα εδάφους είναι γρήγορη. Μειώστε την ταχύτητα.
Η ταχύτητα του κινητήρα είναι χαμηλή. Βάλτε τον σε πλήρη ισχύ (FAST).
Η ταχύτητα εδάφους είναι γρήγορη. Μειώστε την ταχύτητα.
Βρώμικο ή φραγμένο καθαριστικό αέρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Εκτέλεση εργασιών
συντήρησης στο φίλτρο αέρα .
Ο κινητήρας κολλάει όταν είναι ενεργοποιημένο το
κοπτικό.
Το ύψος κοπής είναι υπερβολικά χαμηλό. Κόψτε τα ψηλά χόρτα με τις λεπίδες στο μέγιστο
ύψος κοπής κατά το πρώτο πέρασμα.