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Manutenzione
Manutenzione
Manutenzione quotidiana
All'inizio di ogni giornata di lavoro, effettuare le seguenti ope-
razioni:
Rimuovere sporcizia e detriti dal motore, verificare che le
alette di raffreddamento e il filtro dell'aria non siano ostruiti
e pulirli se necessario.
Rimuovere con cura eventuali accumuli di sporcizia e detriti
dalla marmitta e dal serbatoio del carburante. Controllare la
zona dove viene aspirata l'aria di raffreddamento, nella
base del basamento. Rimuovere tutti i detriti. La formazione
di sporcizia in questi punti può comportare il surriscalda-
mento del motore, fiamme o usura prematura.
Pulire eventuali detriti o la sporcizia dall'accessorio di ta-
glio.
Verificare eventuali viti o componenti allentati o mancanti.
Accertarsi che l'accessorio di taglio sia fissato saldamente.
Controllare l'eventuale perdita di carburante o grasso.
Manutenzione dopo 10 ore
(più frequentemente in ambienti polverosi)
Smontare il coperchio del filtro dell'aria allentando le viti e sol-
levandolo.
Rimuovere l'elemento filtrante.
Pulire o sostituire se necessario.
Lavare accuratamente l'elemento con acqua e sapone.
Far asciugare l'elemento prima di rimontarlo.
Sostituire il coperchio del filtro dell'aria.
10/15 ore di manutenzione
Smontare e pulire la candela. Regolare la distanza dell'elettrodo
della candela a 0,6 mm. Se la candela deve essere sostituita, uti-
lizzare una candela NGK BPMR6A o una equivalente con resi-
store e con una corretta gamma termica.
AVVERTENZA
Prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione, riparazione o pulizia sull'unità, è necessario accertarsi che
il motore e l'accessorio di taglio si siano completamente arrestati. Scollegare il cavo della candela prima di effettuare
interventi di manutenzione o assistenza.
Non riparare mai una lama danneggiata, saldando, raddrizzando o modificandone la forma. Una lama alterata si può
rompere durante il funzionamento, provocando serie lesioni personali.
1. Alette del cilindro
2. Presa d'aria
1. Svitare gli elementi di
fissaggio
2. Elemento filtrante
ATTENZIONE
Non utilizzare mai l'unità con il gruppo filtro dell'aria
danneggiato o smontato.
a: 0.6 mm
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IMPORTANTE
Prima di rimuovere la candela, pulire l'area attorno al cappuc-
cio per evitare l'ingresso di sporcizia e detriti nelle parti interne
del motore.
Содержание C310S
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Страница 39: ...37 X750 017 692 X750 282 680 2 2010 1Notes and rear cover MEMORANDUM...
Страница 120: ...40 Konformit tserkl rung...
Страница 121: ...41 X750 017 692 X750 282 680 2 2010 1Notizen und hintere Umschlagseite NOTIZEN...
Страница 161: ...39 X750 017 692 X750 282 680 2 2010 1Note e quarta di copertina MEMORANDUM...
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