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Avviamento del motore a freddo
A: Impugnatura di avviamento
1. Freno catena in posizione attivata
2. Interruttore di accensione (inserito)
3. Pomello starter (chiuso)
4. Bulbo di spurgo (pompa di adescamento)
5. Pomello starter (aperto)
Riempire il serbatoio carburante con la miscela.
Non è consentito riempire il serbatoio carburante oltre il livello massimo.
Riempire il serbatoio olio della catena con lubrificante.
Premere in avanti la protezione dell'impugnatura.
(Freno catena in posizione attivata)
Spingere l'interruttore di accensione verso l'alto.
Tirare completamente il pomello starter.
Premere la pompa di adescamento fino a quando il carburante non è visibile.
Mantenere saldamente la motosega.
Prima di avviare la motosega accertarsi che la barra e la catena non siano a contatto con
eventuali oggetti.
Tirare l'impugnatura di avviamento diverse volte finché non si sente il primo rumore di
accensione.
Premere completamente il pomello starter.
Tirare nuovamente l'impugnatura di avviamento.
AVVERTENZA
Dopo aver tirato il pomello starter e averlo fatto tornare alla posizione originale,
la valvola rimane leggermente aperta (condizione di chiusura).
Se il motore viene avviato in questa condizione, la catena inizia a girare.
Non avviare il motore senza il freno catena attivato.
ATTENZIONE
1. Dopo l'avviamento del motore, stringere e rilasciare immediatamente la leva del
gas per dinissestare il fermo acceleratore e far ritornare il motore al minino,
quindi tirare immediatamente la protezione dell'impugnatura anteriore verso
l'operatore. (Freno catena in posizione di rilascio)
2. Non aumentare il regime del motore con il freno catena inserito.
3. Utilizzare il freno catena solo all'avvio del motore o in situazioni di emergenza.
4. Non utilizzare mai il fermo acceleratore durante il taglio.
Utilizzarlo solo all'avvio del motore.
NOTA
Non tirare mai completamente la fune di avviamento.
Non lasciare repentinamente l'impugnatura di avviamento per evitare urti sul carter della
motosega.
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