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9.2 Filtre à air (fig. 5/6)
•
Il faut nettoyer le filtre à air toutes les 30 heures de service.
•
Retirez le couvercle du filtre à air (fig. 5)
•
Retirez la cartouche filtrante (fig. 6)
•
Nettoyez la cartouche filtrante avec de lʼeau savonneuse, rincez-la ensuite à lʼeau et faites-
la bien sécher avant de la remonter.
•
Le montage sʼeffectue dans lʼordre inverse
6
5
9.3. Bougie dʼallumage (fig. 7)
Contrôlez la bougie dʼallumage pour la première fois au but de 10 heures de service. Repérez
les encrassements et nettoyez-les le cas échéant à lʼaide dʼune brosse à fils de cuivre. Effec
-
tuez ensuite une maintenance de la bougie dʼallumage toutes les 50 heures de service.
• Retirez le capuchon de la bougie.
• Nettoyez les salissures autour de la base de la
bougie.
• Utilisez la clé pour retirer la bougie.
• Inspectez visuellement la bougie. Retirez les
dépôts de carbone à l’aide d’une brosse métal-
lique.
•
Vérifiez que le dessus de la bougie n’est pas
décoloré. La couleur normale est brune.
•
Vérifiez la fente de la bougie. La fente accep
-
table est entre 0,6 et 0,7 mm
• Installez/réinstallez avec soin la bougie à la
main
• Une fois que la bougie est placée, serrez-la
avec la clé à bougie.
• Réinstallez le capuchon de la bougie sur la
bougie.
9.4 Maintenance
Aucune pièce à lʼintérieur de lʼappareil nʼa besoin de maintenance.
9.5 Stockage
Attention :
Une erreur pendant que vous suivez ces
étapespeut entraîner des dépôts sur la paroi intérieure de lʼaccélérateur, ce qui à son tour en
-
traîne un démarrage difficile ou un dommage durable sur la machine.
1.
Effectuez tous les travaux dʼentretien.
2. Faites couler le carburant du réservoir (utilisez à ce propos une pompe à essence en plas-
tique courante achetée dans un magasin dʼaccessoires de construction).
3. Une fois le combustible sorti, faites démarrer la machine.
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