SATA jet 100 B F RP, Руководство по эксплуатации, Страница: 156 / 441

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Mode d'emploi SATAjet 100 B F RP/HVLP, B P
7. Mise en service
Avertissement ! Danger d'explosion !
• Utiliser uniquement des tuyaux d'air comprimé résistants aux sol -
vants, antistatiques, non endommagés et techniquement impeccables
pouvant supporter une pression permanente de 10 bars minimum,
comme la réf. 53090 !
Renseignement !
Veiller aux conditions suivantes :
• Raccord d'air comprimé G 1/4 ext. ou nipple de raccord SATA appro -
prié.
• Assurer le flux d'air comprimé minimum (consommation d'air) et la
pression (pression recommandée à l'entrée du pistolet) selon chapitre
2.
• Air comprimé propre, p.ex. grâce au filtre SATA 100,
réf. 148247,
en dehors de la cabine de peinture , ou au filtre SATA 484, réf.
92320, dans la cabine.
• Tuyau d'air comprimé ayant un diamètre intérieur de 9 mm minimum
(voir avertissement), p.ex. la réf. 53090.
1. Vérifier le bon serrage de toutes les vis [2-1], [2-2], [2-3], [2-4] et
[2-5] . Serrer la buse de peinture [2-1] manuellement (14 Nm) selon
[7-4] . Vérifier le bon serrage de la vis de fixation [2-5] selon [10-1] et
la serrer si nécessaire.
2. Rincer le canal de peinture avec du liquide de nettoyage approprié
[2-6] , respecter chapitre 8 .
3. Aligner le chapeau d'air : jet vertical [2-7] , jet horizontal [2-8] .
4. Monter le tamis de peinture [2-9] et le godet gravité [2-10] .
5. Remplir le godet gravité (max. 20 mm en-dessous du bord supérieur),
le fermer avec le couvercle [2-11] et insérer le système antigoutte
[2-12] .
6. Visser le nipple de raccord [2-13] (non compris dans la livraison) au
raccord d'air.
7. Brancher le tuyau d'air comprimé [2-14] .