1
Carregar no botão de Teste
2
A luz de carga acende temporariamente e depois o estado de carga do KAP’SAM aparece.
Se nada aparecer, o Kap’SAM® está completamente descarregado, consultar o parágrafo Recarregamento
do Kap’SAM®.
3
Luz Verde:
O Kap’SAM® está carregado ao máximo, a capacidade de arranque é então ideal.
4
Luz Laranja:
O Kap’SAM® não está completamente carregado, é sempre possível arrancar um veículo. Nesse
estado, aconselha-se recarregar o Kap’SAM® consultando o parágrafo Recarregamento do Kap’SAM®.
5
Luz Vermelha:
o Kap’SAM® está descarregado, é preciso carregá-lo de novo.
(Consultar o parágrafo de recarregamento do Kap’SAM®).
1
Conectar as pinças do Kap’SAM® ao veículo a desempanar respeitando as polaridades. A ignição do veículo não
deve ser lançada.
2
Carregar no botão
ON.
3
A luz de entrada em serviço acende.
4
Arrancar o veículo a desempanar.
5
Depois da paragem do Kap’SAM®:
- Desconectar as pinças do Kap’SAM® do veículo.
- Enrolar os cabos e arrumar as pinças no espaço previsto para o efeito.
1. Descrição do Kap’SAM®
2. Teste do estado de carga do KAP’SAM
3. Arranque de um veículo
Nunca desligar as pinças do Kap’SAM® quando a luz
de entrada em funcionamento (
) estiver
acesa. O Kap’SAM® para automaticamente após 30
segundos ou pode ser interrompido a qualquer
momento ao carregar no botão ON (
).
O Kap’SAM® é um dispositivo de arranque de veículo com bateria
avariada. Para evitar qualquer anomalia, é indispensável respeitar as
polaridades de conexão aquando da ligação das pinças do Kap’SAM® no
veículo a desempanar. O aparelho está provido de um sistema de anti-
inversão de polaridade. Se não estiver correctamente conectado aos
terminais do veículo, o chip electrónico integrado não activará a entrada
em funcionamento do aparelho e não permitirá arrancar o veículo a
desempanar. Se o aparelho não estiver correctamente conectado, uma
luz led de indicação vermelha aparece no interface do utilizador.
Aquando da conexão das pinças do Kap’SAM® no veículo, seguir
o seguinte procedimento.
O terminal da bateria não ligado ao chassis (normalmente terminal
vermelho) deve estar ligado em primeiro lugar. A outra conexão
(normalmente terminal negro) deve ser efectuada no chassis longe da
bateria e de qualquer canalização de combustível.
Após a operação de carregamento, retirar a conexão de chassis
(terminal negro) e finalmente a conexão da bateria (terminal vermelho),
na ordem indicada.
Características
Tensão
12 Volts
Peso
8.5 Kg
Secção de cabo
35 mm²
Fusível
300 A
Capacidade:
500 Farads
CASO PADRÃO
PT
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