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10. MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
Las operaciones de mantenimiento ordinario deben
ser realizadas solamente por personal cualificado,
de acuerdo con las instrucciones de este manual.
Desconecte el suministro neumático/eléctrico antes
de realizar cualquier operación de mantenimiento o
de reparación.
La etiqueta de advertencia de la máquina indica las
prohibiciones y advertencias que son expresamente
indispensables. En el caso de deterioro o incumpli-
miento de la legibilidad, la etiqueta debe ser reem-
plazada inmediatamente.
Por lo tanto, queda prohibido llevar a cabo operacio-
nes con la máquina cuando no esté perfectamente
visibles todas las etiquetas, o en caso de accidente
haya sido alteradas por la ubicación en la que se
colocaron previamente.
10.1. MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO
Las operaciones de mantenimiento extraordinarias
sólo deben ser realizadas por personal especializa-
do. Póngase en contacto con el fabricante para
cualquier mantenimiento extraordinario requerido. El
mantenimiento extraordinario por lo general se refie-
re a la rotura de los componentes de la máquina.
10.2. LIMPIEZA GENERAL DE LA MÁQUINA
Llevar a cabo una limpieza general de la máquina
todas las semanas, utilizando disolvente y un cepillo
o una espátula, si las manchas de pintura especial-
mente difíciles de eliminar se han depositado.
Periódicamente compruebe, que los dispositivos de
seguridad son funcionales y están en buen estado.
Cualquier incrustación debe ser retirada de los
desagües y las válvulas de control con regularidad.
10.3. LIMPIEZA BOQUILLAS DE PULVERIZACIÓN
Cada 3 semanas, limpiar y vaciar las boquillas de
pulverización colocados en el interior del tanque de
lavado automático; a continuación, proceder de la
siguiente manera:
- Desenroscar todas las boquillas de lavado de las
tuberías.
- Sumergir completamente las boquillas manchadas
con pintura en un recipiente lleno de disolvente y
dejar en remojo durante 1 hora.
- Mientras tanto ejecutar un ciclo de lavado vacío
durante aprox. 1 minuto, esto debe hacerse sin las
boquillas en la araña con el fin de limpiar las tuberías
de las 4 boquillas.
- Después de que las boquillas han estado en remojo
durante una hora, usar una pistola de aire para
soplar las boquillas de lavado desde el (lado de
salida de fluido) exterior hacia el interior.
- Enroscar todas las boquillas de lavado de las tube-
rías.
10.4. LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL TANQUE DE
LAVADO AUTOMÁTICO
Para facilitar la limpieza dentro del tanque de lavado
automático, se puede quitar por completo el disposi-
tivo de lavado de las boquillas de pulverización,
desenroscando la tuerca de fijación de la araña o
tuerca central (nº24).
10.5. LIMPIEZA DEL FILTRO DE SUCCIÓN
Cada 2 semanas, limpie el filtro de aspiración
presente en las sondas de absorción de la máquina.
A continuación, proceder de la siguiente manera:
- Desenroscar el filtro de aspiración de la sonda.
- Sumergir completamente el filtro (manchado con
pintura) en un recipiente lleno de disolvente y dejar
en remojo durante 1 hora.
- Después de estar a remojo durante una hora,
utilizar una pistola de aire para soplar el filtro.
- Volver atornillar el filtro a la sonda de absorción.
10.6. SUSTITUCIÓN FILTRO “PAINT STOP”
Cuando el filtro "Paint Stop" esté sucio, sobre todo
manchado de pintura, sustituir por uno nuevo de
características de filtro y tamaño similar.
10.7. SUSTITUCIÓN DEL CEPILLO
Cada 4 o 6 meses, verificar la integridad de la
cabeza del cepillo y en caso de que esté deteriorado
o inutilizable, desenroscar la cabeza y sustituirlo por
un nuevo del mismo tipo.
10.8. DRENAJE DEL FILTRO REGULADOR
El filtro del regulador de presión, se encuentra en el
conjunto del filtro de agua del suministro neumático.
El vaciado se produce automáticamente cada vez
que el suministro de aire, inserta aire rápidamente
en la máquina.
Es posible forzar el vaciado, presionando el pasador
de metal situado en la parte inferior del filtro del regu-
lador de presión.
No desenroscar el vidrio.
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