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Bei Blockierung des Mähwerks, z. B. durch Auffahren
auf ein Hindernis, durch einen Fachmann prüfen las-
sen, ob Teile des Mähers beschädigt oder verformt
sind. Auch die möglicherweise notwendigen Repa-
raturen sollte nur ein Fachmann ausführen.
Auswechseln und Nachschleifen des
Messerbalkens
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+
&
W
Motor abstellen und Zündkerzenstecker
abziehen, Schutzhandschuhe anziehen!
– Den Mäher auf die linke Seite legen.
– Einen Schraubendreher (7) in die vorher ge-
säuberte Messerbefestigungsschraube (6) ein-
stecken und soweit drehen – Messer festhalten! –
bis die Bohrung in der Druckscheibe (4) zum Rand
des Messerbalkens zeigt.
– Eine Metallöse (2) so in die Bohrung der Druck-
scheibe (4) stecken, daß sie über den Rand des
Messerbalkens (3) greift. Die Metallöse hakt sich
beim Lösen an diesem fest und verhindert so ein
Durchdrehen der Kupplung.
– Indem Sie den eingesteckten Schraubendreher
nach links drehen, die Messerbefestigungs-
schraube (6) mit Federring (5) herausschrauben
und Kupplungsbelag (1), Messerbalken (3), Kupp-
lungsbelag (1) abnehmen.
VORSICHT
Die Kupplungsbeläge dürfen nicht mit Reinigungs-
mitteln (z. B. Kaltreiniger) oder Öl in Berührung
kommen und müssen von Zeit zu Zeit ersetzt
werden.
– Stumpf gewordene Messerbalken mit der Schleif-
maschine gemäß Skizze gleichmäßig nachschleifen,
da sonst Unwucht entsteht.
Es wird empfohlen, daß das Nachschleifen
des Messerbalkens immer von einer Fachwerk-
statt durchgeführt wird. Ebenfalls empfehlen
wir, daß nach jedem Schleifen, Ihr Fachhändler
Messungen zur Kontrolle der Unwucht
durchführt.
Die Schneidkanten des Messerbalkens dürfen
nur solange nachgeschliffen werden, bis der
jeweilige Wert (siehe Skizze
&
) oder die
Markierung auf dem Messerbalken (Ring)
erreicht worden ist.
– Bei Ersatz nur Original SABO-Messerbalken
verwenden! (Bestell-Nr. 15166)
– Ersatz-Schneidwerkzeuge müssen dauerhaft mit
dem Namen und/oder Firmen-Kennzeichen des
Herstellers oder Lieferanten und der Teile-Nr.
gekennzeichnet sein. Ersatz-Schneidwerkzeuge
dürfen nur übereinstimmend mit dem jeweiligen
Mähertyp entsprechend der Gebrauchs-
anweisung montiert werden.
– Der Wiedereinbau erfolgt sinngemäß in umge-
kehrter Reihenfolge.
– Die Messerbefestigungsschraube mit einem
Drehmomentenschlüssel auf 40 – 45 Nm anziehen.
Keinen Schlagschrauber verwenden! Dabei
darauf achten, daß der zuletzt aufgelegte Kupp-
lungsbelag und die Druckscheibe deckungsgleich
übereinander liegen.
VORSICHT
W
Kein Werkzeug stecken lassen!
Vor dem Starten des Motors prüfen,
ob die Werkzeuge entfernt sind.
Wartung der Räder
Einmal jährlich oder alle 20 Betriebsstunden die
Lager der Räder ölen.
– Mit einem Steckschlüssel die Sechskantmutter
lösen und die Räder abnehmen.
– Nachdem Öl in die Lager geträufelt wurde, die
Räder aufschieben und wieder so weit festziehen,
daß sie sich noch leicht drehen lassen.
11.
Wartung des Motors
Die regelmäßige Ausführung der vorgeschriebenen
Wartungs- und Pflegearbeiten sind die Vorausset-
zung für eine dauerhafte und störungsfreie Funktion
des Motors.
Den Motor äußerlich stets sauber halten.
Zum Reinigen nie mit Wasser abspritzen, Zünd- und
Vergaserstörungen wären die Folge.
Eine einwandfreie Kühlung ist nur gewährleistet,
wenn auch die Zylinderrippen und innenliegenden
Flächen stets sauber sind.
Ölwechsel
/
Der erste Ölwechsel bei neuem Motor ist nach ca.
5 Betriebsstunden erforderlich. Später etwa alle
50 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro
Mähsaison.
– Zum Ölwechsel den Meßstab aus dem Einfüll-
stutzen entfernen und den Mäher so zur Seite
legen, daß das Altöl in ein Auffanggefäß abfließt.
– Den Mäher gerade stellen und am Stutzen
ca. 0,5l Markenöl (siehe technische Daten) ein-
füllen. Den Meßstab einschrauben und Ölstand
kontrollieren
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!
Reinigen bzw. Austausch des Luftfilters
(
– Die Schraube am Luftfilterdeckel lösen und den
Deckel nach unten aufklappen.
– Den Filtereinsatz vorsichtig herausnehmen und
auf einer glatten Fläche leicht ausklopfen oder
bei starker Verschmutzung erneuern.
– Den Einsatz niemals einölen oder mit Druckluft
ausblasen. Stark verschmutzte oder verölte
Filtereinsätze müssen ausgetauscht werden
(Luftfiltereinsatz: Best.-Nr. 26547).
– Nach dem Reinigen bzw. Austausch das Filter-
element ins Gehäuse einsetzen und den Deckel
sorgfältig verschließen.
Bei ungünstigen Einsatzbedingungen (starke Staub-
entwicklung) ist die Reinigung bei jedem Mähen
erforderlich, anderenfalls alle 3 Monate oder nach
jeweils 25 Betriebsstunden.
Kontrolle der Zündkerze
)
Zur Verschleißprüfung den Zündkerzenstecker
abziehen und die Zündkerze herausschrauben.
Ist die Elektrode stark abgenutzt, muß die Zündkerze
in jedem Fall ersetzt werden. Anderenfalls genügt es,
die Kerze mit einer Stahlbürste zu reinigen und den
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