Sabo 92-14 HF, Руководство по установке, Страница: 27 / 40

27
Č EŠTINA
CZ
OBECN Ě
Tento symbol znamená VÝSTRAHU.
Nedodržení pokyn
ů m ů že vést ke
zran ě ní osob nebo k poškození majetku.
MONTÁŽ
Abyste se vyvarovali nebezpe č í zran ě ní
osob č i poškození majetku,
nepoužívejte stroj, dokud nebudou
provedena všechna opat
ř ení uvedená v
č ásti MONTÁŽ.
VAK S P Ř ÍSLUŠENSTVÍM
Stroj se dodává s plastovým vakem obsahujícím
díly, které je nutno p ř ed použitím stroje
nainstalovat. Vak obsahuje (viz obr. 1):
Položka
Č . Ur č ení Rozm ě ry
A 1 Klí č na zapalovací sví č ku
B 1 Torzní č ep dtto
C 2 Šroub 8 x 20
D 1 Rozpínací č ep 6 x 36
E 1 Podložka 16 x 38 x 0,5
F 1 Podložka 16 x 38 x 1,0
G 2 Podložka s osazením
H 2 Šroub 8 x 20
I 2 Šroub s kulovou hlavou
J 4 Podložka 8,4 x 24 x 2,0
K 1 Záv ě sné za ř ízení
1 Náhradní klí č ek
MOTOROVÁ SK Ř Í Ň
Za ú č elem provedení kontroly motoru a
akumulátoru odstra ň te motorovou sk ř í ň . P ř i
odstra ň ování motorové sk ř ín ě nesmí motor
b ě žet.
Demontáž:
1. Odklopte uzáv
ě ry sk ř ín ě nacházející se v její
zadní č ásti (viz obr. 2).
2. Nejd ř íve motorovou sk ř í ň posu ň te trochu
dozadu. Potom ji zvedn ě te.
Montáž:
1. Vyklopte sedadlo dop
ř edu.
2. Vyrovnejte kolíky v p ř ední č ásti víka motorové
sk ř ín ě s otvory v motorové sk ř íni (viz obr. 3).
Ponechte p ř ibližn ě 2 cm v ů li.
3. Oba kuželovité kolíky zave ď te do otvor ů v
p ř ední č ásti motorové sk ř ín ě . Potom p ř itiskn ě te
sk ř í ň dop ř edu.
5. Nakonec sklopte oba uzáv ě ry sk ř ín ě (viz obr. 2).
AKUMULÁTOR
Akumulátor regulovaný ventilem o jmenovitém
nap
ě tí 12 V. Akumulátor nevyžaduje žádnou
údržbu. Není nutné, abyste kontrolovali nebo
dopl
ň ovali hladinu elektrolytu.
Akumulátor se dodává jako sou č ást soupravy
p ř íslušenství.
P ř ed prvním použitím musí být
akumulátor pln ě nabitý. Uchovávejte
jej ve stavu plného nabití. Pokud se
baterie uskladní zcela vybitá, m
ů že
dojít k jejímu trvalému poškození.
Jestliže nehodláte stroj po dlouhou dobu používat
(déle než 1 m ě síc), je nutno akumulátor dobít,
odpojit a uskladnit na chladném a bezpe č ném
míst ě . P ř ed op ě tovnou instalací akumulátor znovu
nabijte.
Akumulátor lze nabíjet dv
ě ma zp ů soby:
1. Pomocí nabíje č ky (toto doporu č ujeme). Za
tímto ú č elem musíte použít nabíje č ku s
konstantním nap ě tím. P ř i použití standardní
nabíje č ky (pro elektrolytové akumulátory)
m ů že dojít k poškození akumulátoru.
2. Akumulátor m ů žete také nabíjet pomocí
motoru. V takovém p ř ípad ě je velmi d ů ležité,
pokud spouštíte motor poprvé nebo po dlouhé
dob ě , abyste jej nechali b ě žet nep ř etržit ě
nejmén ě 45 minut.
Nezkratujte vývody akumulátoru. P ř i
zkratu dochází k jisk ř ení, které by
mohlo zp ů sobit vznícení. Nenoste
kovové ozdoby, které by se mohly
dotknout vývod ů akumulátoru.
Pokud dojde k poškození krytu
akumulátoru, jeho víka č i vývod ů nebo
k interferenci s páskem pokrývajícím
ventily, je nutno akumulátor vym ě nit.
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno o č istit.
Vývody akumulátoru o č ist ě te kovovým kartá č kem
a namažte je mazacím tukem.
Akumulátor umíst
ě te na odpovídající místo pod
motorovou sk ř íní (viz obr. 4) a p ř ipojte kabely.
Poznámka! Aby nedošlo k poškození motoru a
akumulátoru, je nutno vždy k akumulátoru
nejd ř íve p ř ipojit kladný kabel (+).
Nespoušt ě jte motor, je-li je akumulátor