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AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces d’origine
pour les réparations. L’usage de toute autre
pièce pourrait créer une situation dangereuse
ou endommager l’outil.
AVERTISSEMENT :
Toujours porter une protection oculaire avec
écrans latéraux certifiée conforme à la norme
ANSI Z87.1, ainsi qu’une protection un casque.
Si cette précaution n’est pas prise, des objets
peuvent être projetés dans les yeux et d’autres
lésions graves.
AVERTISSEMENT :
Avant d’inspecter, nettoyer ou entretenir
l’équipement, arrêtez le moteur, attendre que
toutes les pièces en mouvement s’arrêtent
et retirer le bloc-pile. Le non-respect de ces
instructions peut entraîner des blessures graves
ou des dégâts matériels.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Éviter d’utiliser des solvants pour le nettoyage
des pièces en plastique. La plupart des matières
plastiques peuvent être endommagées par divers
types de solvants du commerce. Utiliser un chiffon
propre pour éliminer la saleté, la poussière, l’huile,
la graisse, etc.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisse de liquides tels que le fluide de
freins, l’essence, les produits à base de pétrole,
les huiles pénétrantes, etc., entrer en contact
avec les pièces en plastique. Les produits
chimiques peuvent endommager, affaiblir ou
détruire le plastique, ce qui peut entraîner des
blessures graves.
Tous les travaux d’entretien de la scie de manche,
à l’exception de ceux qui sont mentionnés dans
les directives d’entretien du guide d’utilisation,
doivent être réalisés par des spécialistes de
l’entretien de scie de manche compétents (par
exemple, l’utilisation d’outils inappropriés pour
immobiliser le volant afin de retirer l’embrayage
peut endommager la structure du volant, par suite
de quoi celui-ci pourrait éclater).
TENSION DE LA CHAÎNE
Voir les figures 12 et 13.
AVERTISSEMENT :
Pour éviter des blessures, ne jamais toucher
ou régler la chaîne lorsque le moteur tourne. La
chaîne de la scie est extrêmement tranchante.
Toujours porter des gants lors de son entretien.
Couper le moteur et retirer le bloc-pile avant
de régler la tension de la chaîne. S’assurer que
la vis du carter de la chaîne n’est serré qu’à la
main et tourner la vis vers la droite pour tendre
la chaîne. Voir
Remplacement du guide et de
la chaîne plus loin dans ce manuel, pour des
informations plus détaillées.
NOTE : Une chaîne froide est correctement
tendue lorsqu’elle ne présente pas de mou au-
dessous du guide et qu’elle est bien serrée mais
peut cependant être tournée à la main sans se
gripper.
ENTRETIEN
Fig. 13
Fig. 12
MÉPLATS
ENVIRON 1,25 mm
(0,050 po)