Ryobi RY13010, Руководство оператора

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11 — Español
La tapa del tanque de combustible contiene un filtro que no necesita
mantenimiento y una válvula de retención. Un filtro de combustible
obstruido puede causar un desempeño deficiente del motor. Si
mejora el desempeño al aflojar la tapa del tanque de combustible,
es posible que esté defectuosa la válvula de retención o quizá esté
obstruido el filtro. Reemplace la tapa del tanque de combustible
si es necesario.
REEMPLAZo DE LA BUjÍA
En este motor se emplea una bujía Champion RY4C con una
separación interelectródica de 0,63 mm (0.025 pulg.). Utilice un
repuesto idéntico y cámbielo anualmente.
CAMBIo DEL LUBRICANTE PARA MoToR
Vea la figura 17.
Para lograr un desempeño óptimo, el lubricante para motor debe
cambiarse cada 25 horas de uso.
Para cambiar el lubricante para motor:
 Detenga el motor y desconecte el cable de la bujía. Deje enfriar
el motor completamente antes de comenzar.
 Retire la tapa de relleno de aceite/varilla medidora de aceite.

Incline la unidad hacia atrás de manera que los mangos se
apoyen sobre el suelo y deje drenar el lubricante del agujero
de llenado de aceite a un recipiente aprobado.
NoTA: Drene el lubricante mientras el motor esté tibio, no caliente.
El lubricante tibio drena rápidamente y casi por completo.

Vuelva la unidad en posición vertical y abastezca de lubricante
siguiendo las instrucciones que aparecen en la sección anterior
de este manual:
Abastecimiento y verificación del lubricante
para motor .
NoTA:
El lubricante usado debe desecharse en un vertedero
aprobado. Consulte su vendedor local para obtener más
información.
AJUSTE DE LA APERTURA DEL ÁRBOL DE
LEVAS DEL BALANCÍN
Vea las figuras 18 a 20.
Inspeccione la apertura del árbol de levas del balancín cada 25
horas de funcionamiento. Debe realizar esta tarea en un lugar
limpio y sin polvo.
NoTA: Este procedimiento requiere un desarmado parcial del
motor. Si no está seguro de estar capacitado para realizar esta
operación, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.

Apague el motor y desconecte el cable de la bujía. Deje enfriar
el motor completamente antes de comenzar.
 Quite los tornillos de la tapa superior del motor. Quite la tapa
del motor y déjela a un lado.

Usando un destornillador Torx, quite el tornillo de la tapa del
balancín. Quite la tapa y déjela a un lado.

 Coloque el árbol de levas tirando del mango del arrancador
retráctil hasta que el orificio profundo del engranaje del árbol
de levas quede en la posición de las 6 en punto.

Coloque el calibrador de separaciones debajo de cada balancín
y mida el espacio como se muestra en la figura 19. Este espacio
debe medir entre 0,15 mm (0,006 pulg.). y 0,20 mm (0,008 pulg.)
en ambos balancines.
NoTA:
Use un calibrador de separaciones estándar para
automóviles. El calibrador de separaciones de 0,15 mm
(0,006 pulg.) debe deslizarse entre el balancín y el vástago de
la válvula con una pequeña resistencia pero sin atascarse. El
calibrador de separaciones de 0,20 mm (0,008 pulg.) no debe
MANTENIMIENTo
deslizarse entre los balancines y los lóbulos de leva, sino que
debe mantenerse fijo.

Si la apertura de la válvula no es entre 0,15 mm (0,006 pulg.)
y 0,20 mm (0,008 pulg.), la apertura debe ajustarse como se
describe a continuación:

Mientras sostiene con una mano una llave en las partes
planas de la tuerca de ajuste, afloje la tuerca de retención
con una segunda llave. Tenga cuidado de que el vástago
no se afloje.

Gire la tuerca de ajuste hasta que toque el calibrador de
separaciones. Una vez que el espacio esté correctamente
configurado, sostenga la llave en las partes planas de la tuerca
de ajuste y reajuste firmemente la tuerca de retención.
 Si es necesario, ajuste el segundo balancín.

 Vuelva a colocar la tapa de los balancines y ajuste los tornillos
firmemente.

 Vuelva a colocar la tapa superior del motor y ajuste los tornillos
firmemente.
ADVERTENCIA:
Asegúrese de que todas las cubiertas y todas las piezas del
motor estén colocadas correctamente antes de arrancar el
motor. Si no vuelve a armar el motor correctamente, puede
ocasionar lesiones graves y daños a los bienes.
ALMACENAMIENTo DE LA PRoDUCTo
 Limpie todo material extraño de la producto. Almacene la unidad
en un espacio bien ventilado inaccesible a los niños. Evite que
la unidad entre en contacto con agentes corrosivos como las
sustancias químicas para el jardín y las sales para derretir el
hielo.

Cumpla todos los reglamentos federales y municipales para el
almacenamiento y manejo seguro de la gasolina.
Al almacenar 1 mes o más:
 Drene todo el combustible del tanque en un recipiente de
uso aprobado para gasolina. Accione el motor hasta que se
apague.
oPERACIÓN DEL MoToR A ALTITUDES
ELEVADAS
Lleve este equipo a un centro de servicio técnico autorizado para
que ajusten este motor en caso de que se lo deba hacer funcionar
a más de 609,6 metros (2000 pies) de altura. De no hacerlo, el
rendimiento del motor podría ser deficiente, se podrían dañar las
bujías de encendido, se podría dificultar la puesta en marcha y se
generaría un mayor nivel de emisiones contaminantes. El ajuste del
carburador en un centro de servicio técnico autorizado mejorará el
rendimiento y permitirá que este motor cumpla con las normas de
emisiones contaminantes de la Agencia de Protección Ambiental
(Environmental Protection Agency, EPA) y de la Junta de Recur-
sos del Aire (Air Resources Board, ARB) de California. Un motor
ajustado para altitudes elevadas no puede hacerse funcionar a una
altura inferior a los 609,6 metros (2000 pies). De hacerlo, el motor se
sobrecalentará y sufrirá graves daños. Lleve todo motor que haya
sido modificado para funcionar a altitudes elevadas a un centro de
servicio técnico autorizado para que restauren las condiciones de
las especificaciones de fábrica originales antes de hacerlo funcionar
a menos de 609,6 metros (2000 pies) de altura.