Royal KSE 2000, Руководство по эксплуатации

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5. Transport de la scie à chaîne
En cas de transport de la scie à chaîne retirez la
fiche de la prise de courant et posez le protège-chaî-
ne sur le rail et la chaîne. Si plusieurs coupes seront
effectuées avec la scie à chaîne, elle doit être arrêté
entre chaque coupe.
6. Avant la mise en service
La tension du secteur doit correspondre aux
données inscrites sur la plaque signalétique de la
machine. Avant de commencer tout travail, vérifiez
que la scie à chaîne fonctionne irréprochablement et
que l’état est conforme aux prescriptions de sécurité
de fonctionnement. Avant tout travail, contrôlez le
fonctionnement de graissage de la chaîne et le
niveau d’huile (cf. fig. 9). Si l’huile se trouve à env. 5
mm au-dessus de la ligne inférieure (marqué sur la
figure avec „Min“), il faut remplir d’huile. Si l’huile se
trouve au-dessus de cette marque, vous travaillez
dans la zone sûre. Allumez la scie et maintenez-la
sur un fond clair. Attention, la scie à chaîne ne doit
pas toucher le sol; par conséquent, maintenez une
distance de sécurité d’env. 20 cm. Si une trace
d’huile croissante se manifeste, le graissage de la
chaîne fonctionne parfaitement. Si aucune trace
d’huile ne se manifeste, nettoyez éventuellement le
canal de sortie d’huile (4), le perçage de tension de
chaîne supérieur (14) et le canal d’huile ou confiez la
machine au service après-vente (à ce propos, lisez
absolument le paragraphe „Remplir l’huile de chaîne
et graissage de la chaîne). Vérifiez la tension de la
chaîne, retendez-la éventuellement (cf.paragraphe
„Tension de la chaîne“). Contrôlez le fonctionnement
du frein de chaîne (voir également „Desserrage du
frein de chaîne“).
7. Montage du rail de guidage et de la
chaîne
La fiche ne doit pas être branchée.
- Attention! Le protège-main avant (2) doit tou-
jours être dans la position la plus haute (vertica-
le).
Le rail de guidage et la chaîne sont livrés non
montés. Pour le montage, dévissez d’abord l’écrou/la
rondelle élastique (16 a+b) et enlevez le capot de
recouvrement du carter du frein (15). Le boulon ten-
deur de chaîne (13) doit se trouver au milieu du rail
(5). Le cas échéant, retendez le boulon tendeur de
chaîne avec la vis tendeuse de chaîne (6). Pour vous
protéger contre des blessures provoquées par les
arêtes de coupe, il est nécessaire de porter des
gants pour le montage ainsi que pour le réglage de
tension et le contrôle final. Vous devez faire attention
au sens de coupe des dents avant de monter le rail
de guidage avec la chaîne. Le sens de marche est
indiqué par une flèche sur le capot de recouvrement
(15). Pour déterminer le sens de coupe, retournez
éventuellement la chaîne (7). Maintenez le rail de
guidage (8) verticalement avec la pointe vers le haut
et posez la chaîne (7), en commençant par la pointe
du rail. Montez ensuite le rail de guidage avec la
chaîne comme suit: appliquez le rail de guidage avec
la chaîne sur boulon de guidage (5) et/ou sur le bou-
lon tendeur de chaîne (13). Posez la chaîne autour
de la roue à chaîne (12); assurez-vous que la chaîne
est bien montée (cf. fig. 1, position 7). Placez le
capot de recouvrement (15) et serrez-le doucement
avec la rondelle élastique/l’écrou (16a+b). Ensuite
tendez correctement la chaîne à scier:
8. Réglage de la tension de la chaîne
Débranchez la machine avant tout travail!
Portez des gants de protection !
Veillez à ce que la chaîne (7) soit dans la rainure de
guidage du rail (8) ! Tournez la vis tendeuse de chaî-
ne (6) vers la droite dans le sens des aiguilles d’une
montre à l’aide d’un tournevis cruciforme jusqu’à ce
que la chaîne soit bien tendue. Ensuite, le rail de gui-
dage doit être pressé vers le haut pendant que l’on
resserre la vis (16a). Vérifiez encore une fois la ten-
sion de la chaîne (cf. fig. 10). Ne tendez pas trop la
chaîne. On doit pouvoir détacher la chaîne d’environ
3 mm au milieu du rail de guidage lorsqu’elle est à
l’état froid. Serrez bien l’écrou (16a).
En cas d’échauffement, la chaîne s’élargit et pend.
La chaîne risque de sauter. Retendez au besoin. Si
la chaîne a été retendue à l’ état chaud, elle doit être
absolument détendue après la fin du travail de scia-
ge. Sinon, des tensions élevées apparaîtraient lors
du refroidissement, tensions dues à la rétraction de
la chaîne. Une nouvelle chaîne a besoin d’un temps
de mise en fonctionnement d’environ 5 minutes. Le
graissage suffisant de la chaîne est alors très impor-
tant. Après la mise en fonctionnement, vérifiez la ten-
sion de la chaîne, voire retendez-la.
9. Remplir d’huile de chaîne
Nettoyez le bouchon du réservoir d’huile (3) avant
d’ouvrir, pour éviter la pénétration de saletés dans le
réservoir. Contrôlez le contenu du réservoir d’huile
pendant les travaux de sciage à l’aide de l’indicateur
de niveau d’huile (21). Fermez bien le bouchon du
réservoir d’huile (3) et enlevez éventuellement l’huile
ayant coulé.
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Anleitung KSE 2000_12spr 24.10.2001 10:46 Uhr Seite 26