Další informace o dekodéru zvuku naleznete v části
CZ
CZ
Zprovoznění vaší lokomotivy
Údržba a péče o model
Vybalení modelu:
Lokomotivu pomocí fólie
opatrně vyjměte z obalu
(obr. 1).
Provozní podmínky:
Doporučujeme krátkou
dobu záběhu. V prvních pěti minutách by měla lo-
komotiva jezdit střední rychlostí.
Bezchybný chod vaší lokomotivy je zaručen pouze
na čistých kolejích. Za tímto účelem doporučujeme
čistící gumu na koleje ROCO, výr. č. 10002.
Vybavení:
V přiloženém sáčku najdete také malé
zástrčné dílky pro rozšířené dovybavení vaší loko
-
motivy
(obr. 2).
, které opatrně namontujte. Po
-
zor! Lepte pouze s důrazným upozorněním.
Provoz s více vlaky:
Nejdříve sejměte kryt lokomotivy (obr. 3). Odstraň-
te z rozhraní můstkový konektor (pečlivě uschovej-
te). Nakonec nasaďte ve správné poloze zástrčku
řídicího modulu
obr. 5.
Aby vám lokomotiva přinášela dlouho radost, je
nutno pravidelně (cca každých 30 provozních ho
-
din) provádět určité servisní práce:
1. Čištění elektrických kontaktů kol:
Elek-
trické kontakty kol se mohou na nečistých ko
-
lejnicích snadno ušpinit. Pomocí malého štětce
opatrně odstraňte nečistoty v místech označených
na
8.
2. Mazání:
Místa označená ve schématu mazání
na
obr. 7.
natřete pouze několika kapkami oleje.
K tomu nejdříve sejměte kryt lokomotivy
(obr. 3).
Doporučujeme olejničku ROCO č. výrobku 10906.
Pro mazání převodových dílů (ozubená kola,
šnek) doporučujeme speciální tuk ROCO 10905. V
případě mazání těchto dílů neolejujte.
3. Výměna uhlíkového kartáčku:
Sejměte
kryt lokomotivy
(obr. 4).
Poté stáhněte protismy
-
kovou pneumatiku pomocí jehly nebo jemného
šroubováku
(obr. 6).
ři nasazování nové pneuma
-
tiky dbejte na to, aby se nepřetáčela.
4. Výměna Motor:
Sejměte kryt lokomotivy
(obr.
3)
Poté vyjměte motor a vyměňte
(obr. 9).
Sestavení:
Při sestavování dbejte na správnou
polohu kontaktů.
4
9