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Einleitung
Lieber Modellbahnfreund,
vielen Dank für den Kauf unseres Modells der BR 35 2001-2. Die vorliegende Betriebsanleitung
soll Ihnen helfen, die umfangreichen Funktionen Ihrer BR 35 2001-2 zu nutzen.
Wir wünschen viel Vergnügen und eine Gute Fahrt!
Ihr Roco-Team
Zum Vorbild
Die Deutsche Reichsbahn ließ auf Basis des bewährten Kessels der Baureihe 50 eine Personen-
zuglokomotive entwickeln. Sie war ursprünglich als stärkere Maschine und Nachfolger-Lok der
P 8 und G 10 mit höher belastbarem Kessel gedacht, doch den beiden Probelokomotiven von
1941 folgte keine Serienfertigung mehr, da ab 1942 nur mehr kriegswichtigere Typen verlangt
wurden. Nach 1945 gelangten beide Prototypen zur DR, wobei die 23 001 dann als 35 2001-2
noch bis 1974 im Dienst der VES-M Halle stand. Sie wurde als Bremslokomotive (mit Reko-Kes-
sel) eingesetzt und mit einer Riggenbach-Luftdruckbremse ausgerüstet. Ursprünglich war die
Maschine mit einem Trofimov-Ausgleichsschieber bestückt, doch der erwies sich nicht als zu-
verlässig und sie erhielt dann einen Winterthurer Druckausgleicher. In den 1950er-Jahren war
sie kurzzeitig mit einem Tender 2´2´T34 bei der DR eingesetzt worden, weil aber der Wasser-
vorrat nicht ausreichend war, erhielt sie den der Baureihe 50.
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Содержание DR 35.2001-2
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Страница 9: ...9 9 72253 72252 Fig 2 Fig 1a Fig 1b 8072252920 indd 9 17 01 2013 12 52 37...
Страница 23: ...23 23 72253 72252 Fig 2 Fig 1a Fig 1b 8072252920 indd 23 17 01 2013 12 52 42...
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