
3. Haftreifenwechsel:
Zuerst Kurbelzapfen he-
rausziehen (Fig. 5). Danach den
Haftreifen
mit
einer Nadel oder einem feinen Schraubendreher
abziehen. Beim Aufziehen des neuen Haftreifens
bitte darauf achten, dass dieser sich
nicht ver-
dreht
.
4. Motorwechsel:
Lokgehäuse abnehmen (Fig.
6). Danach wird der
Motor ausgebaut
und aus-
gewechselt (Fig. 8).
Zusammenbau:
Bitte achten Sie beim Zusam-
menbau auf die richtige Lage der Kontakte.
Damit Ihnen Ihr Modell lange Freude bereitet, sind
regelmäßig (ca. alle 30 Betriebsstunden) gewisse
Servicearbeiten
notwendig:
1. Reinigung der Radstromkontakte:
Rad-
stromkontakte können auf unsauberen Schienen
leicht verschmutzen. Entfernen Sie
vorsichtig
mit einem kleinen Pinsel
den Schmutz
an den in
Fig. 4 gekennzeichneten Stellen.
2. Schmierung:
Versehen Sie die im Schmier-
plan in Fig. 9 gekennzeichneten Stellen mit nur
kleinen Öltropfen
. Dazu zuerst das Lokgehäu-
se abnehmen (Fig. 6). Wir empfehlen den ROCO
Öler Art.-Nr. 10906
. Fürs Schmieren der Getrie-
beteile (Zahnräder, Schnecke) empfehlen wir das
ROCO-Spezialfett Art.-Nr. 10905
. Im Falle der
Schmierung diese Teile
nicht ölen
.
Aufrüstung:
Sie können für Ihren Fahrbetrieb un-
ter verschiedenen Kupplungen wählen (Fig. 3). Wir
empfehlen den Einsatz der ROCO-Kurzkupplung.
Im beigelegten Zurüstbeutel finden Sie auch kleine
vorbildgetreue Steckteile für eine erweiterte Aufrüs
-
tung Ihres Modells (Fig. 3), die Sie bitte
vorsichtig
montieren. Achtung!
Kleben nur mit ausdrück-
lichem Hinweis.
Mehrzugbetrieb:
Zuerst das Lokgehäuse abnehmen (Fig. 6) Danach
den Brückenstecker aus der Schnittstelle entfer-
nen (diesen sorgsam aufbewahren). Zuletzt den
Stecker des Steuerbausteins lagerichtig einsetzen
(siehe Fig. 7).
Schleiferwechsel:
siehe Fig. 10
Auspacken des Modells:
Infoblatt Auspacken beachten!
Wichtiger Hinweis!
Um einen optimalen Lauf der Lokomotive zu
gewährleisten, bitten wir Sie,
vor erstmaliger
Inbetriebnahme die Lager der Kuppel-
stangen zu ölen
(siehe Fig. 9).
Betriebsbedingungen:
Es empfiehlt sich, das
Modell 30 Minuten vorwärts und 30 Minuten
rückwärts ohne Belastung
einlaufen zu lassen
,
damit Ihr Modell einen
optimalen Rundlauf
und
beste Zugkraft
bekommt. Der kleinste be-
fahrbare Radius für dieses Modell ist
R2
(358mm)
des ROCO-Gleissystems (Modell ohne lange Kol-
benschutzrohre) (Fig. 2).
Der einwandfreie Lauf Ihrer Lokomotive ist nur auf
sauberen Schienen gewährleistet. Hierzu empfeh
-
len wir den
ROCO-Schienenreinigungswagen
Art.-Nr.
46400
und bei etwas stärkerer Verschmut
-
zung den
ROCO-Schienenreinigungs-Gummi
Art.-Nr.
10002
.
2
15
Inbetriebnahme Ihrer Lokomotive
Wartung und Pflege des Modells
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Страница 7: ...10 7 Fig 6 2 3 5 4 Fig 4 Fig 5 5 3 1...