I
NSTALLATION
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Pour votre sécurité, deéconnectez la borne négative de la batterie du véhicule avant de commencer l’installation.
Montage dans l’habitacle
Monte el amplificador verticalmente con las lineas del radiador orientadas de arriba hacia abajo. De esta manera conseguira la mejor
ventilacion.
Montaje en el Compartimento de Pasajeros
Monter l’amplificateur dans l’habitacle ne pose aucun problème, du moment qu’il y ait assez d’air pour le refroidir. Si vous montez l’ampli en
dessous du siège, prévoyez 3 cm d’air autour du radiateur.
Terminal B+
Il est impératif qu’il y ait un fusible sur le câble pour la connexion à la masse. Préparez le châssis en grattant la peinture de la surface métallique
et nettoyez la saleté et l’huile. Attachez le câble au châssis avec une vis.
Terminal GND
Préparez une longueur de câble pour la connexion à la masse. Préparez le châssis en grattant la peinture de la surface métallique et nettoyez la
saleté et l’huile. Attachez le câble au châssis avec une vis.
Terminal REM
Connectez le fil REM à une commande 12 volts positive de la source. La commande 12 volts est habuituellement prise sur la sortie antenne
électrique de la source ou la commande accessoire. Si al source ne dispose pas de ces sorties, nous vous recommandons d’installer un
interrupteur qui fournira un positif 12 volts au REM de l’amplificateur.
Connecteurs d’entrée
Suivez le diagramme et connectez les câbles de signalisation appropriés aux terminaux d’entrée de l’amplificateur. Assurez-vous que les câbles
de signalisation sont bien acheminés à proximité les uns des autres et suffisamment éloignés de fils électriques à haute intensité.
Terminaux de sortie du haut-parleur
Connectez les haut-parleurs à l’amplificateur en introduisant les fils dans les terminaux de sortie correspondant et en serrant les vis e calage.
Suivez le diagramme pour trouver la bonne polarité de signalisation NE mettez à la terre, au châssis, AUCUN des fils du haut-parleur car cela
risquerait d’entraîner un fonctionnement instable de l’amplificateur.
ATTENTION: cet amplificateur n’est pas recommandé pour des charges d’impédance inférieures à 2 stéréo et/ou 4 biporte (mono).
Réglage(s) du gain
L’ampificateur a été réglé en usine pour une gamme optimum de variations de volume avec une signalisation d’entrée de 500mV. Vous pouvez
ajuster, à l’oreille, les niveaux du système, lorsque vous utilisez une unité de source dotée de niveaux de rendement de sortie inférieurs ou
supérieurs par le biais de la procédure suivante.
1. Réglez le gain sur le minimum (dans le sens contraire des aiguilles d’une montre)
2. Choisissez un morceau de musique comprenant une gamme élevée de variations de volume et réglez le volume de l’unité de source jusqu’à
trois quart, au moins, du volume possible
3. Augmentez doucement le gain et réglez-le juste en-dessous d’une distorsion perceptible à l’oreille ou jusqu’à l’atteinte d’un seuil d’écoute
agréable (selon ce qui est atteint en premier)
Symptom
Diagnosis
Remedy
T
ROUBLESHOOTING
L’amplificateur ne
s’allume pas
B+ ou REM ne tombe pas entre 10.5 et 15.5 volts
ou pas de voltage
L’amplificateur n’est pas correctement mis à la terre.
L’XCard manque ou bien n’a pas été correctement
introduite dans la fente
La crête de tension de voltage sortant de l’unité de
source pénètre l’entrée de l’amplificateur
Des parasites rayonnent dans les câbles de
signalisation
Vérifiez l’alternateur, la batterie, les fusibles, la disposi-
tion des câbles, et effectuez des réparations si cela
s’avère nécessaire
Vérifiez la disposition des câbles, et effectuez des
réparations si cela s’avère nécessaire
Vérifiez l’installation de l’XCard, et effectuez des
réparations si cela s’avère nécessaire
Connectez le module d’établissement du contact au
terminal REM si des parasites sont éliminés sans
signalisation d’entrée à l’amplificateur
Acheminez de nouveau les câbles de signalisation en
les éloignant de sources de courant à haute intensité.
L’amplificateur n’a pas de rendement de sortie
L’amplificateur n’a pas
de rendement de sortie
Parasites amplificateur
(Allumage parasite)
Bruit du moteur
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