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Italiano
S
PECIFICHE
MODELLO - POWER
T8004
T15004
Potenza continua a regime (RMS) – Misurata a 14,4 volt da batteria
Carico da 4
per canale
50 watt x 4
125 watt x 4
Carico da 2
per canale
100 watt x 4
250 watt x 4
Carico da 1
per canale
200 watt x 4
375 watt x 4
Carico da 4
in parallelo
200 watt x 2
500 watt x 2
Carico da 2
in parallelo
400 watt x 2
750 watt x 2
Dimensioni:
Altezza
6.60cm
6.60cm
Larghezza
32.51 cm
32.51 cm
Lunghezza
58.42 cm
83.82 cm
Portata fusibili amplificatore (Amp/tipo)
(1) 150A / ANL
(1) 250A / ANL
Portata fusibili batteria (Amp) Esterno
150A
250A
(Non fornito)
Rapporto segnale-rumore
>80dB ponderati a 2V rms
Pendenza crossover
Selezionabile 12dB/ottava Butterworth o 24dB/ottava Linkwitz-Riley
Frequenza crossover (fattore di moltiplicazione 1)
variabile da 40Hz a 400Hz
Frequenza crossover (fattore di moltiplicazione 10)
variabile da 400Hz a 4000Hz
Risposta di frequenza
20Hz a 20kHz ± 0,5dB
Ampiezza di banda
20Hz a 200kHz ± 3dB
Velocità di risposta
30 volt/µS
Distorsione IM (IHF)
<0,05%
Intervallo di variazione della tensione per il segnale
Variabile da 150mV a 4V (input RCA)
Protezione
NOMAD - La circuiteria di protezione in uscita a
computer analogico interno limita la potenza in caso
di sovraccarico o di corto circuito. L’interruttore termico
spegne l’amplificatore in caso di surriscaldamento.
Equalizzatore (Punch Bass variabile)
Variabile tra 0dB e +18dB a frequenza variabile tra 35 e 70Hz
Impedenza d’ingresso
10k ohm
Filtro subsonico
Selezionabile 12dB/ottava, -3dB a 28Hz
Queste specifiche sono conformi allo standard per gli amplificatori di potenza CEA-2006
Specifiche soggette a modiche senza preavviso
I
NDIVIDUAZIONE
/R
IPARAZIONE
G
UASTI
Procedura 5:Controllate l’amplificatore se si verificasse un rumore eccessivo a livello del motore.
1. Fate scorrere tutti i fili che portano segnali (RCA,cavi degli altoparlanti) lontano dalla tensione e dai fili della messa a terra.
OPPURE
2. Bipassate tutte le componenti elettriche tra il sistema stereofonico e l’amplificatore(i).Collegate il sistema stereofonico direttamente
all’entrata dell’amplificatore.Se il rumore sparisse,vuol dire che l’unità bipassata è la fonte del rumore.
OPPURE
3. Rimuovete i fili della messa a terra esistenti per tutte le componenti elettriche.Ricollegateli alla terra in ubicazioni diverse.
Controllate che l’ubicazione della messa a terra sia una superficie metallica pulita,senza verniciature,ruggine,ecc.
OPPURE
4. Aggiungete un cavo secondario per la messa a terra dal terminale negativo della batteria al metallo del telaio o del monoblocco del
veicolo.
OPPURE
5. Fate esaminare sia l’alternatore che la carica della batteria dal vostro meccanico.Controllate che il sistema elettrico del veicolo sia
funzionante,compreso il distributore,le candele,i fili delle candele,il regolatore di tensione,ecc.