4.
Raccordez la prise d’alimentation 12 v munie d’un fusible dans la prise 12 v
de tout véhicule et branchez l’autre extrémité de ce câble à l’alimentation du
compresseur. (Illustration 3)
5.
Les pinces crocodiles peuvent servir à se raccorder directement aux bornes
correspondantes de la batterie du véhicule (rouge : positif, noir : négatif).
Raccordez l’autre extrémité de ce câble à l’alimentation du compresseur. Il
est conseillé de couper le moteur du véhicule avant de raccorder le
compresseur et de le démarrer pendant l’utilisation afin d’éviter de décharger
la batterie. (Illustration 4)
6.
Les raccords circulaires peuvent rester raccordés en permanence aux bornes
correspondantes de la batterie (rouge : positif, noir : négatif). Ainsi chaque
raccordement suivant de l’alimentation du compresseur à la batterie pourra
être effectué de manière à la fois rapide et pratique. Il est dans ce cas
conseillé de couper le moteur du véhicule avant de fixer les raccords
circulaires sur la batterie. Une fois ces raccords fixés, veillez à ce que le câble
des raccords circulaires soit maintenu dans une position qui lui évite tout
contact avec des pièces mobiles ou génératrices de chaleur à l'aide d'un
attache-câble.
Un raccord étanche est fourni pour être utilisé entre les raccords S-S afin de prévenir
tout contact des raccords sous tension avec toute eau ou humidité après utilisation.
Raccordement au pneu du véhicule
Vissez l'embout du tuyau d'air sur la valve du pneu en tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre. Assurez-vous que l'embout et la valve sont correctement
raccordés. (Illustration 5)
Appuyez sur le bouton ON/OFF de l’appareil pour le mettre en route.
Appuyez sur le bouton M pour sélectionner l’unité de mesure (Bar, Kpa, Psi,
Illustration 7).
Utilisez les b et – pour augmenter ou réduire la pression.
Appuyez sur le bouton ON/OFF de l’appareil pour l’éteindre.
Opération automatique – préréglage de la pression :
Branchez le câble d’alimentation du compresseur à la source d’alimentation
appropriée.
Vissez l'embout du tuyau d'air sur la valve du pneu en tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre. Assurez-vous que l'embout et la valve sont correctement
raccordés. (Illustration 5)
Appuyez sur + ou – pendant plus de 5 secondes et jusqu’à ce que l'écran LCD affiche
un chiffre. Le premier chiffre correspond à la valeur par défaut (30 psi) Pour le
modifier, appuyez sur + ou – pour afficher la pression requise et attendez 2 à 3
secondes. L’écran LCD affiche la pression actuelle du pneu à gonfler.
Appuyez sur le bouton M, l’écran LCD affiche « ON » pour indiquer que le
compresseur est prêt à fonctionner.
Appuyez sur le bouton ON/OFF pour démarrer le compresseur lorsque la pression
affichée correspond à la valeur souhaitée. Le compresseur s’éteindra
automatiquement et l’écran LCD affichera la mention « OFF ».
Le bouton ON/OFF peut servir à effacer la valeur préréglée en cas de besoin.
Note :
- Le manomètre de ce compresseur n’a qu’une valeur indicative. Vérifiez la pression
avec un manomètre connu pour sa précision.
