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F
RECHAUFFEMENT DU FUEL
Pour garantir un allumage et un fonctionnement réguliers aussi aux faibles débits et basses tempéra-
tures, le brûleur est doté d’une résistance électrique qui réchauffe le FOD dans la tête de combustion.
Cette résistance est alimentée à la fermeture du circuit des thermostats.
Après une période comprise entre une minute et demie et deux minutes et demie, selon la tempéra-
ture ambiance, le moteur démarre.
La résistance reste en service et se coupe à l’arrêt du brûleur.
ATTENTION
Au cas où l’on désirerait annuler la résistance
électrique
(durant la phase de réglage du brûleur
ou si la température ambiance ne l’exige pas
etc. . .) enlever la fiche placée sur le panneau de
la boîte et la réinsérer sur “Résistance OFF”.
Dans ce cas, le démarrage du brûleur a lieu à la
fermeture des thermostats.
NOTE
La lampe témoin
(LED)
est
(ON)
quand la résis-
tance fonctionne; elle est
(OFF)
quand la
résistance est annulée ou en panne.
POSITIONNEMENT DE L’ACCROCHE-FLAMME / ELECTRODES
BOITE DE CONTROLE 531SE
*
FICHE
Résistance ON
Résistance OFF
LED
S7059
ATTENTION:
Avant de démonter ou monter le
gicleur, desserrer la vis (A) et ôter
le support de l’accroche-flamme
ainsi que les électrodes.
La vis (B) permet de remettre les
électrodes dans la juste position s’il
y a eu des violations.
ATTENTION:
LES MESURES DOIVENT
ETRE RESPECTEES
4
±
0,3 mm
D5588
B
5,5
±
0,3 mm
A
2
¸
2,5
mm
Trou pour
cellule photorésistance
