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10. Nettoyage et entretien
a) Généralités
Avant de nettoyer ou d’entretenir le variateur de vitesse, éteignez-le et déconnectez complètement l’accu de propul
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sion du variateur de vitesse. Si vous venez de faire rouler le modèle, laissez d'abord refroidir entièrement toutes les
pièces (par ex. moteur, variateur de vitesse, etc.).
Après utilisation, débarrassez le modèle réduit de toute poussière ou salissure. Utilisez, par ex. un pinceau propre
à longs poils et un aspirateur. Les sprays à air comprimé peuvent aussi s'avérer utiles pour enlever la poussière.
N'utilisez pas de spray de nettoyage ou de détergent conventionnel. Ces produits risquent d'endommager l’électro
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nique et d’altérer la couleur des pièces en plastique ou de la carrosserie.
Ne lavez jamais le véhicule à l'eau, par ex. avec un nettoyeur haute pression. Cela détruirait le moteur, le variateur
de vitesse et le récepteur.
Pour nettoyer la carrosserie, un chiffon doux et légèrement humidifié peut être utilisé. Ne frottez pas trop fort pour ne
pas rayer la carrosserie.
b) Avant ou après chaque course
Les vibrations du moteur et les chocs pendant la conduite peuvent causer le dévissage de pièces ou d'assemblages.
Avant et après chaque course, contrôlez ainsi les positions suivantes :
• Ajustement serré des écrous de roue et de tous les raccords vissés du véhicule
• Fixation du variateur de vitesse, de l’interrupteur marche/arrêt, du récepteur
• Fixation des pneus sur les jantes ou état des pneus
• Fixation de tous les câbles (ceux-ci ne doivent pas toucher les pièces mobiles du véhicule)
Assurez-vous, avant et après chaque utilisation, que le véhicule ne soit pas endommagé. Dans le cas où
vous constateriez des dégâts, n'utilisez plus le véhicule et ne le mettez pas en service.
Si des pièces usées (ex. : pneus) ou défectueuses (ex. : bras de suspension cassé) doivent être rempla
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cées, utilisez uniquement des pièces de rechange d'origine.
