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l) Assemblage des tringles d’asservissement
Pour l’articulation des gouvernes de profondeur et de direction, les
tringles d’asservissement doivent être assemblées à partir des éléments
fournis avec le kit de montage. Les longueurs sont indiquées sur la
figure 9a.
Pour l’assemblage des tringles, l’extrémité des fils métalliques
raccourcis doit être pliée à angle droit sur 5 mm de la manière indiquée
sur la figure 9a puis collée aux bielles de poussée en bois à l’aide de
colle à base de résine époxy 30 minutes.
À cet effet, d’abord fixer les bielles à l’aide d’une goutte de colle
instantanée. Enroulez ensuite plusieurs fois une ficelle autour de la
bielle de poussée fixée.
Appliquer ensuite la colle à base de résine époxy puis sceller l’unité
complète à l’aide d’une gaine rétractable.
Les tringles doivent ensuite être pliées de manière adéquate. Pour le
raccordement aux guignols de gouverne des servos, la figure 9b montre
les tringles assemblées de la gouverne de profondeur en position 1 et
les tringles pour la gouverne de direction en position 2.
Pour le raccordement aux guignols de gouverne des empennages, la
figure montre les tringles pour la gouverne de profondeur en position 3
et pour la gouverne de direction en position 4.
Si votre modèle réduit est équipé d’un moteur à combustion, vous devez adapter et monter les tringles d’asservissement pour le réglage du
carburateur en fonction de l’articulation du carburateur du moteur à combustion.
Le matériel correspond est fourni avec le kit de montage, il peut cependant s’avérer nécessaire d’utiliser votre propre matériel ou d’acheter du
matériel supplémentaire.
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Figure 9b
Figure 9a
