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Unit 1, Shelley’s Lane, East W
orldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
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Montez l'écrou de clignotant et serrez comme indiqué sur la photo ci-dessus
.
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Faites passer le câblage de clignotant à travers l'un des couvercles d'écrou / fil (article 19)
comme indiqué sur les photos ci-dessous (cela aide si une petite quantité de détergent liquide
est utilisée) et positionnez le couvercle d'écrou sur l'écrou.
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Montez une longueur de thermorétractable (article 20) sur les fils de chaque clignotant de
sorte que la thermorétractable s'adapte sur la tige de l'écrou / couvercle de fil et chauffez
doucement jusqu'à ce que le thermorétractable se contracte sur le câblage et le couvercle de
l'écrou / fil comme montré sur les photos ci-dessous.
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Montez le passe-fils en caoutchouc (article 15) dans le support de plaque
d'immatriculation (article 2) comme fléché sur la photo 24 et faites passer le câblage du
nouveau feu arrière et des clignotants à travers l’oeillet
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Montez le panneau de remplissage (article 3) sur le support / couvercle de plaque
d'immatriculation (article 1) à l'aide des deux boulons M5 (article 10) comme indiqué sur
la photo 25.
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Coupez le joint de bordure (article 21) pour le mettre en place et le collez le comme
indiqué sur la photo 26.
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Montez l'article 2 sur l'article 1 en utilisant les boulons, les rondelles et les écrous
(articles 6, 8 et 9) comme indiqué sur les photos 27 et 28.
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Remontez la barre d'appui et serrez sans verrouiller les boulons d'origine pour la
maintenir en place.
Placez le boulon M6 de 35 mm de long avec rondelle (articles 5 et 9) à travers
l'assemblage comme indiqué sur la photo 29, puis placez l'entretoise de 14 mm de long
(article 12) sur le fil comme indiqué sur la photo 30.
Présentez l'e
nsemble en place tout en alimentant le câblage dans l’espace sous
-siège
puis fixer en place avec un écrou et une rondelle (articles 8 et 9) comme indiqué sur la
