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CR0081
R&G Racing
Unit 1, Shelle
y’s
Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
MONTAGEANLEITUNG
•
Beginnen Sie an der rechten Seite des Motorrades, und benutzen Sie einen
27mm Steckschlüssel, um die Achsmutter zu lösen wie in Abbildung 1
abgebildet. Dies geht am einfachsten, wenn das Hinterrad nicht angehoben ist
–
zu diesem Zeitpunkt die Mutter nicht komplett entfernen.
•
Das Hinterrad muss dann aufgebockt werden, indem die Schwinge angehoben
wird und das Hinterrad mit Holzblöcken gestützt wird, wie in Abbildung 2
abgebildet Somit wird verhindert, dass das Rad herunterfällt, wenn die
Verbindungsstange in den nachstehenden Schritten entfernt wird.
•
Die Achsmutter komplett entfernen und die Verbindungsstange entfernen wie in
Abbildung 3 abgebildet. Die Verwendung einen Schonhammers kann die
Entfernung erleichtern.
•
Entfernen Sie die original verstellbare Halteplatten.
•
Entsprechend der Abbildung Zusammenbau linke Seite, ersetzen Sie die original
verstellbare Halteplatte mit der Metallplatte für die linke Seite (Artikel 1)
–
achten Sie dabei darauf, dass der ausgefräste Ausschnitt vom Motorrad
weggerichtet ist.
•
Entsprechend der Abbildung Zusammenbau rechte Seite, die original
verstellbare Halteplatte mit der Metallplatte für die rechte Seite (Artikel 2)
ersetzen wie in Abbildung abgebildet
–
achten Sie dabei darauf, dass die
Einstellmarkierungen nach oben gerichtet sind.
•
Die Verbindungsstange wieder wie ursprünglich einsetzen. Stellen Sie sicher,
dass die Verbindungsstange in die Vertiefung des Einstellblocks für die linke
Seite passt.
•
Die
Achsmutter
wieder
montieren
und
mit
dem
empfohlenen
Anzugsdrehmoment des Herstellers befestigen (dies können Sie auch
wiederholen, wenn das Hinterrad wieder auf dem Boden ist).
•
Entsprechend der jeweiligen Zeichnung (Zusammenbau) für jede Seite, mit den
nachstehenden Schritten den Einbau fortsetzen:
o
Eine M10 Unterlegscheibe (Artikel 5) an einer M10 x 50mm
Inbusschraube (Artikel 6) anbringen.
o
Das Schraubengewinde in eine Montageaufnahme (Artikel 4) einführen,
sodass die Unterlegscheibe in die Senkung passt.
o
Einen Distanzhalter (
S1017
–
6.5mm
–
Artikel 3
) an der Schraube montieren.
o
Die Schraube und die Montageständeraufnahme in die Gewindebohrung
im neuen Montageblock einführen und mittels eines 8mm Inbusschlüssels
mit dem empfohlenen Anzugsdrehmoment befestigen.
o
Montieren Sie eine Schrauben-Abdeckung (Artikel 7) an jedem
Schraubenkopf wie in Abbildung abgebildet.
•
Das Motorrad absenken und überprüfen, dass alle Schrauben sicher befestigt
sind, bevor Sie mit dem Motorrad fahren.
•
Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen, dass alle Schrauben sicher befestigt
sind.
AUSGABE 1 05/03/2020 (DM)
