Elektrische Anschlüsse
Das elektrische System Ihres Fahrzeuges ist für normale
Abschlepp-/Bergungsarbeiten ausreichend. Die Batterie
muss in gutem Zustand gehalten werden. Es ist sehr
wichtig, dass die Batterie vollständig aufgeladen ist und
die Anschlüsse korrekt vorgenommen wurden.
Die Magnetschalterbaugruppe reversiert die Drehrichtung
der Drahtseiltrommel.
ACHTUNG: DARAUF ACHTEN, DASS DIE
BATTERIEKABEL NICHT STRAFF ÜBER EINE FLÄCHE
GESPANNT SIND. SIE KÖNNTEN DADURCH
BESCHÄDIGT WERDEN.
1. Wie auf dem Schaltplan auf der nächsten Seite die
rote Batterieklemme Nr. 13 und die rote Klemme vom
Windenmagnetschalter mit dem
Notstoppmagnetschalter verbinden.
2. Notstoppschalter, Magnetschalter und Wippschalter
gemäß Anbausatz 282067 anbauen.
3. Die schwarze Batterieklemme mit dem Minuspol (-)
der Batterie verbinden.
4. Die schwarze Motorklemme mit dem Pol Nr. 2 des
Motors verbinden.
5. Die schwarze Motorklemme mit dem gelben Streifen
mit dem Pol Nr. 1 des Motors verbinden.
6. Der Fernbedienungsschalter wird am Anschluss am
Magnetschalter eingesteckt.
Der Fernbedienungsschalter ist wasserdicht. Er ist an
beiden Seiten mit Drucktasten versehen. Dadurch soll ein
schnelles Wechseln der Wickelrichtung der Winde, was
zu einem Ausfall des Magnetschalters führen kann,
verhindert werden. Darauf achten, dass der Motor
vollständig zum Stillstand kommt, bevor die
Wickelrichtung geändert wird. Um die Winde in Betrieb
zu setzen, den Fernbedienungsschalter in den Anschluss
in der Magnetschalterabdeckung einstecken. Die Winde
im Vor- und Rücklauf betreiben, um die Anschlüsse zu
prüfen und die Betriebslaufrichtung der Winde zu
bestimmen. Die entsprechende Ein- und
Ausgangsscheibe (IN / OUT) in die entsprechende
Daumenmulde drücken. Der Schalter ist farbkodiert zur
einfachen Bestimmung der Wickelrichtung der Winde.
DEN SCHALTER NICHT EINGESTECKT LASSEN, WENN
DIE WINDE NICHT GEBRAUCHT WIRD.
Außerbetriebssetzung
Wenn das Ende der Lebensdauer der Winde erreicht ist,
die Winde gemäß den vor Ort geltenden
Umweltvorschriften entsorgen.
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