Raider RDP-GCS07, Руководство пользователя, Страница: 8 / 72

8 www.raider.bg
направляващата шина.
3.3. Зареждане на резервоара на триона с масло.
Резервоарът за масло на новия трион е празен. Затова преди първата употреба е необходимо
да напълните резервоара с масло.
Отвинтете капачката на резервоара за маслото за смазване на веригата (18).
Налейте максимално 260 ml масло (внимавайте да не попаднат в резервоара някакви
замърсители).
Завинтете обратно капачката на резервоара за маслото (18).
Не трябва да използвате употребявано или регенерирано масло, тъй като това може да
доведе до повреда на маслената помпа. Използвайте масло SAE 10W/30 през цялата година.
През лятото SAE 30W/40, а през зимата SAE 20W/30.
3.4. Зареждане на резервоара с гориво.
При зареждането на гориво спазвайте следните правила:
Двигателят не трябва да бъде включен.
Не трябва да се допуска разливането на гориво.
Смесете бензин (безоловен с октаново число 95) с висококачествено масло за двутактови
бързооборотни бензинови двигатели с въздушно охлаждане в следното съотношение.
Препоръчителни пропорции на горивната смес.
През първите 20 часа работа е добре съотношението на бензин към двутактово масло
да бъде 25:1 (на един литър бензин добавете 40ml специално висококачествено масло за
двутактови бързооборотни бензинови двигатели с въздушно охлаждане).
Отвинтете капачката на резервоара за горивото (15). Налейте предварително приготвената
горивна смес (максимум 550 ml). Завинтете капачката на резервоара за горивото (15).
Повечето проблеми с двутактовите двигатели с вътрешно горене са свързани с използваното
гориво. Трябва да внимавате да не използвате масло предназначено за 4-тактови двигатели.
4. Работа и настройки.
4.1. Включване на двигателя.
По време на работа трябва да държите верижния трион с двете ръце.
Проверете дали резервоарите са заредени с гориво и масло.
Проверете дали лоста на спирачката (6) се намира в изключено положение (лоста трябва да
е преместен към предната ръкохватка).
При студен двигател издърпайте смукача (2).
Преместете пусковия прекъсвач на запалването (14) в положение включено.
Поставете триона на равна хоризонтална повърхност на земята.
Държейки здраво триона опрян на земята. Стъпете с вържа на пръстите на десния крак
на задната ръкохватка. Издърпайте плавно ръчния стартер докрай, като го хванете удобно за
ръкохватката (13). Благодарение на системата EasyOn, се осигурява лесно стартиране, плавно
и равномерно ускорение на двигателя.
След запалването натиснете блокировката (1) на лоста за газта. След това натиснете с
показалеца леко лоста за газта (11). Смукачът (2) автоматично ще се върне.
Оставяте двигателя да загрее като леко натискате лоста за газта (11).
В случай, че двигателят не запали след първия опит, изтегляте лоста на смукача (2)
наполовина и отново издърпайте ръчката на стартера.
Не бива да се стартира двигателя, когато държите триона с ръка. По време на запалването
трионът трябва да бъде опрян на земята и да бъде здраво държан. Трябва да проверите дали
веригата може да се върти свободно без да докосва други предмети. Не бива да се режат
каквито и да било материали, когато смукача (2) е дръпнат.
4.2. Изключване на двигателя.
Освободете лоста на газта (11), за да може двигателят да поработи няколко минути на празен
ход.
Премествате пусковия прекъсвач на запалването (14) в положение (STOP).