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MODE D’EMPLOI
REMPLACEMENT de la buse.
Attention! Chaque fois que vous remplacez une buse, vérifiez si le capuchon anti-poussière n’est
pas endommagé et s’il est en place. Dans le cas contraire, contactez votre service spécialisé.
Le système SDS est conçu pour saisir plus facilement et plus rapidement les extrémités de
fonctionnement de la machine (ciseaux, forets, etc.). Les forets sont automatiquement centrés au
travail, cela n’affecte pas la précision de la violation.
ATTENTION! N’UTILISEZ JAMAIS AUTRE QUE LES BORNES DU SYSTÈME SDS - PLUS
FREE décrites à cet effet mandrin (SDS-PLUS TO CONVENTIONAL)!
3. Insérer la pointe (non incluse). Nettoyez soigneusement le contact latéral avec la machine,
puis promazhete avec du lubrifiant (il est nécessaire de réduire la friction au travail). Revenez sur
le mécanisme de libération de la poignée. Placez l’embout buccal dans la bouche de la poignée et
tournez-le légèrement jusqu’à ce que la mèche «s’enfonce» dans une prise en main lisse. La buse se
verrouille automatiquement après un mécanisme de relâchement pour revenir à la position de départ.
4. Remplacer le foret.
Tirez en arrière et relâchez le mécanisme pour maintenir cette position jusqu’au bout du
téléchargement.
5. Travailler avec des buses conventionnelles.
L ‘utilisation de différentes extrémités de travail du système SDS - Plus nécessite l’ utilisation d ‘un
mandrin conventionnel (non inclus) monté sur une broche dédiée (adapté à la prise SDS).
6. Montage du mandrin à saisir. (Figue.)
Le montage du mandrin est analogue à 1 “attacher un conducteur”
7. Installation de la prise sur un mandrin conventionnel (préréglé !!!).
Fixer une bague stationnaire du mandrin et desserrer la partie mobile avant tandis que le trou de la
Содержание RD-HD51
Страница 90: ...90 www raider bg Exploded drawing of Rotary Hammer RD HD51 ...
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