Purple Line FullStop Saracen Gullwing MP-031202, Руководство по установке и инструкция пользователя, Страница: 10 / 12

Installez le capuchon de protection (10) pour éviter que des saletés ou de l’eau puissent s’infiltrer.
Avant la première utilisation, graissez le cylindre de verrouillage avec une huile légère telle que 3-IN-
ONE ou équivalente. Vaporisez ensuite toutes les pièces mobiles du corps de la serrure avec une huile
légère telle que 3-IN-ONE ou son équivalente toutes les huit semaines.
FHL555 Manuel de l’utilisateur Page 10 FR
Le système de serrure d’accouplement FullStop
®
Saracen Gullwing peut être utilisé lorsque votre
caravane est attelée ou non attelée mais ne doit jamais être installé pendant le transport. Il est interdit
par la loi au Royaume-Uni de remorquer en utilisant une serrure d’accouplement. Il est conçu pour les
accouplements stabilisateurs AL-KO AKS2004 & AKS3004.
1. Glisser la plaque arrière du récepteur (2) sur l’accouplement du stabilisateur AL-KO. Il y a une
cavité dans le moulage (voir schéma 11a).
2. Placer la plaque de recouvrement du récepteur (3) sur la plaque arrière du récepteur (2). Aligner
les trous et les fixer avec les trois vis de fixation de la plaque réceptrice (6) à l’aide d’un tournevis
cruciforme (voir schéma 11b).
3. Si ce n’est pas déjà fait, visser la vis sans tête hexagonale (8) dans la partie principale (1) mais
seulement par quelques filetages à ce stade
4. Repérez la partie verrouillée (4) dans la partie principale (1). Aligner la rainure du côté de la partie
moletée de la serrure avec la vis sans tête hexagonale (8). Insérer la serrure dans le corps principal et
serrer la vis sans tête (8). La vis sans tête maintient le verrou dans la partie principale.
5. Insérez l’une des clés (5) dans la serrure, poussez et tournez à 90°dans le sens des aiguilles d’une
montre pour libérer le mécanisme de roulement à billes.
6. Placer la partie principale (1) sur la poignée de l’accouplement à un angle d’environ 45° (voir
schéma 12a).
7. Lorsque la partie bloquée (4) est complètement rétractée du tube du corps principal, faites pivoter
la partie principale (1) au-dessus de l’ensemble du récepteur (2,3). Utilisez la clé pour maintenir la
partie principale en place (voir schéma 12b).
8. Poussez le verrou dans le tube de la partie principale. La serrure se positionne alors dans le tube
récepteur.
9. Verrouiller la serrure d’accouplement en tournant la clé à 90° dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre. Si la clé ne tourne pas, cela signifie que la serrure n’est pas correctement
positionnée dans le récepteur et que vous devrez réajuster le positionnement ainsi que la partie
principale (1) et le récepteur.
10. La seule différence lors du montage de la serrure d’accouplement lorsque la caravane est dételée
est que la boule d’attelage de sécurité (9) doit être insérée dans le couplage pour empêcher
l’utilisation de celui-ci.
Il est fortement recommandé d’utiliser un dispositif de sécurité secondaire (tel qu’un serre-roue) pour
empêcher le vol par une forme non conventionnelle de remorquage. Visitez www.purpleline.co.uk pour
plus de détails sur les autres produits de la gamme Fullstop
®
Security.
Il est interdit par la loi d’avoir une serrure d’accouplement
attachée pendant le transport. Veuillez toujours respecter
l’avertissement apposé sur le produit.
IMPORTANT!
DOIT ÊTRE ENLEVÉ AVANT
LE REMORQUAGE.
VEUILLEZ CONSULTER LE
MANUEL D’UTILISATION
MONTAGE ET INSTALLATION
MONTAGE EN POSITION ATTELÉE
MONTAGE EN POSITION NON ATTELÉE
ENTRETIEN
REMARQUE