60
Teraz dokręcić odpowiednim momentem śruby
dociskowe zakleszczające wspornik kierowni
-
cy na rurze sterowej widelca (2).
Moment dokręcania zacisku wspornika kierow
-
nicy na rurze sterowej: 5-6 Nm. Upewnić się,
że wspornik kierownicy spoczywa na rurze
sterowej widelca w sposób uniemożliwiający
obrót.
Ustawienie hamulca:
Rower jest wyposażony w dwa hamulce ręcz
-
ne. Lewa klamka hamulca obsługuje hamulec
koła przedniego, prawa klamka hamulca
obsługuje hamulec koła tylnego. W zależności
od modelu dodatkowo może być zamontowany
hamulec w piaście rowerowej.
Rys. 5:
Pokręcając śrubą regulacyjną ramio
-
na hamulcowe (1) ustawić centralnie. Odstęp
pomiędzy okładziną hamulcową a obręczą
koła musi być identyczny z prawej i lewej stro
-
ny; podczas hamowania styk okładziny hamul
-
cowej z obręczą koła powinien być jednocze
-
sny z lewej i z prawej strony. Do regulacji
potrzebny jest wkrętak krzyżowy. Wkręcając
śrubę poruszasz odpowiednie ramię hamulca
w kierunku od obręczy koła, wykręcając śrubę
poruszasz ramię hamulca w kierunku do obrę
-
czy koła.
Przy tym należy wielokrotnie uruchomić klam
-
kę hamulca, aby napięcie ramion hamulco
-
wych rozłożyło się równomiernie po obu
stronach, co stanowi podstawę skutecznej
regulacji.
Rys. 6:
Szerokość chwytu (odległość od
klamki hamulca do kierownicy) można ustawić
indywidualnie przy pomocy śruby imbusowej
przy klamce hamulca. Należy zwrócić uwagę,
aby hamulce zadziałały, zanim klamka hamul
-
ca dotknie kierownicy!
Rys. 7:
Napięcie linki reguluje się przy pomo
-
cy śruby radełkowej przy klamce hamulca.
Hamulec jest ustawiony prawidłowo, gdy
okładziny hamulcowe są oddalone od obręczy
koła około 1,5 mm.
Wymiana okładzin hamulcowych
Rys. 8:
Przy pomocy klucza imbusowego
5 mm (1) poluzować nakrętkę mocującą
okładzinę hamulcową i wymienić ją.
Okładziny hamulcowe powinny wystawać ok.
1 mm poniżej górnej krawędzi obręczy koła
(2). Jeżeli ustawienie będzie nieprawidłowe, to
przy pomocy klucza imbusowego 5 mm (1)
poluzować nakrętkę mocującą okładzinę ha
-
mulcową i wyjustować ją zgodnie z powyż
-
szym opisem. W tym celu pociągnąć za klam
-
kę hamulca i ponownie dokręcić śrubę mocują
-
cą (5-8 Nm).
Napięcie linki hamulcowej ustawić tak, aby
okładziny hamulcowe były oddalone około
1,5 mm od obręczy koła. Jeżeli konieczna bę
-
dzie ponowna regulacja, to można poluzować
śrubę zakleszczającą linkę (3) i wyregulować
napięcie linki (śrubę zakleszczającą linkę
dokręcić następnie momentem 6-8 Nm!) lub
wykonać czynności opisane na rysunku 7.
Rower miejski dla dzieci
Содержание CRUSADER
Страница 84: ...84 PUKY www puky de StVZO 8 10...
Страница 85: ...85 20 60 24 100 PUKY DIN EN 1078 PUKY z z R L RU...
Страница 87: ...87 RU z 4 Ahead Ahead 1 2 5 6 5 1 6 7 1 5 8 5 1 1 2 5 1 5 8...
Страница 88: ...88 1 5 3 6 8 7 1 5 9 20 3 10 11 5 3 5 1 A Konturlinie des kleinsten Ritzels...
Страница 89: ...89 RU 2 3 A Gr tes Ritzel...
Страница 90: ...90 V Brake 1 Alloy Alu...
Страница 91: ...91 RU PUKY StVZO StVZO StVZO...
Страница 92: ...92 12 5 8 15 10 Ahead 5 6 5 6 5 1 5 15 20...
Страница 93: ...Montage 93 Assemblaggio Montaz Mont z Montaje Assembly Montage Assembl e Montering 93 5 8 Nm 1 2...
Страница 94: ...Montage 94 Montaz Mont z Montaje Assembly Montage Assembl e Montering Assemblaggio 3 1 2 2 2 2 1 3 4...
Страница 95: ...Montage 95 Assemblaggio Montaz Mont z Montaje Assembly Montage Assembl e Montering _ _ 1 1 _ 5 6...
Страница 98: ...De tsk kolo Montage 98 Montaz Mont z Montaje Assembly Montage Assembl e Montering Assemblaggio 3 5 Nm 11...