ProFlow PFEIGN6420 Скачать руководство пользователя страница 2

PROFLOW LIMITED WARRANTY 

This  product  is  warranted  to  be  free  from  defects  in  materials  and 
workmanship for a period of one year from the original date of purchase.  
EMAIL[email protected]       PHONE: 

1300 879 879

 

SETTING CYLINDERS 

This unit can be set to 4, 6, and 8 cylinders. This can be changed by 
removing  the  small  side  cover  to  expose  the  loops  that  set  the 
cylinders. 

Note: 

This unit is factory set for 8 cylinders.  

To set the unit for 6 cylinders, cut the red wire loop.  
To set the unit for 4 cylinders, cut the red and blue wire loops. 

WIRING INSTRUCTIONS 

Make sure the unit is mounted in a dry position within close proximity to the engine. The 
wiring can be extended by using soldered connections or quality crimp connections.  

All wiring should be mounted away from hot exhausts and any sharp edges. 

Main Power: The heavy black wire should be connected to a good ground. The battery 
negative post or engine block are best.  

The heavy red wire should be connected to the main battery post or to the main battery 
connection  on  the  starter  motor.  The  thinner  red  wire  should  be  connected  to  source 
controlled by the ignition switch. Make sure the source has 12V when ignition is turned to 
the start position.  

The orange wire is connected to the positive coil connection. No other wires should be 
connected  to  the  coil  connection.  The  black  wire  is  connected  to  the  negative  coil 
connection.  No  other wires should  be  connected  to  the  coil  connection.  All  tacho  and 
accessory wires will need to be connected to the tacho wire on the unit. 

The white wire is used when installed in a points system. Never use this white wire when 
using the magnetic pickup connection.  

The blue wire is connected to the tachometer. The square plug is connected to a magnetic 
pickup distributor or crank trigger. 

The thin black wire must be earthed to activate the 
rev limiter function.  

To set the rev limiter, just set the dial to the desired 
setting.  This  can  be  set  by  rev

v

ing  the  motor  up 

and by viewing the tacho at the same time, you will 
see  and  hear  the  engine  cut  until  it  falls  below 
the set RPM.  

The use of RPM chips can be used with this unit to 
control the RPM rev limit. This will override the 
adjustable setting when plugged in.  

Отзывы: