ProCharger 10037598, Инструкция по эксплуатации

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7.5 | Überprüfung der Ladespannung
1. Durch Tippen wird die Prüfung gestartet. Es folgt die automatische
Prüfung der Leerlaufspannung, anschließend geht es mit der
Prüfung der Spannung mit erhöhter Drehzahl weiter.
2. Für die Prüfung der Spannung bei erhöhter Drehzahl ist diese,
wie nachfolgend aufgeführt, zu erhöhen und 3 bis 5 Sekunden zu
halten. Anschließend ist die Prüfung abgeschlossen.
1-4 Zylinder: 2.500/min, 6 Zylinder: 2.000/min
8 Zylinder: 1.600/min
3. Ergebnis der Ladespannungsprüfung
Ladespannung: normal
Die Ausgangsspannung der Lichtmaschine liegt im normalen
Bereich. Es wurde kein Problem erkannt.
Ladespannung: niedrig
Die Ladespannung ist niedrig. Überprüfen Sie, ob Schlupf
oder eine fehlende Verbindung am Motorantriebsriemen
vorliegt und ob Lichtmaschine und Batterie ordnungsgemäß
miteinander verkabelt sind. Sind Riemenverbindung und
Verkabelung einwandfrei, befolgen Sie die Empfehlungen des
Fahrzeugherstellers, um einen Defekt an der Lichtmaschine
auszuschließen.
Ladespannung: hoch
Die Ausgangsspannung der Lichtmaschine ist zu hoch.
Da die meisten Fahrzeugmotoren über einen integrierten
Regler verfügen, muss die Lichtmaschine überprüft und ggf.
ausgetauscht werden. (Bei älteren Fahrzeugen mit einem
externen Regler ist es möglich, diesen direkt auszutauschen.) In
der Regel liegt der Spannungsbereich der Regler bei 14,0-14,7 V
±0,5 V je nach Batterietyp, welcher vom Motorrad-Hersteller
empfohlen wird. Bei einer zu hohen Ladespannung wird die
Batterie überladen, was zu einer kürzeren Lebensdauer oder
Fehlfunktionen führt.
Kein Spannungsausgang: kein Spannungsausgang am Motor
erkannt
Überprüfen Sie, ob das Kabel und der Riemen der Lichtmaschine
sich in einem ordnungsgemäßen Zustand befi nden.
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