Pour les batteries avec entretien, ouvrir les bouchons, vérifier le niveau d’électrolyte dans
chaque compartiment et compléter si nécessaire avec de l’eau distillée (le haut des plaques
ne doit pas être à l’air libre).
Laisser ouverts les bouchons pendant la charge !
2-
l’appareil doit être débranché, interrupteur principal en position OFF.
3-
L’interrupteur doit être en position ‘charge’.
4-
brancher le câble rouge (+) de l’appareil sur la borne 12V ou 24V de l’appareil en fonction
du voltage de la batterie à charger.
5-
Connecter la pince/câble rouge (+) sur le pôle (+) de la batterie.
6-
Connecter la pince/câble noir (-) sur le châssis du véhicule, à distance de la batterie et du
circuit de carburant, ou sur la borne (-) de la batterie si la batterie est hors véhicule.
7-
Sélectionner le niveau de charge.
Interrupteur ½ :
Si charge 12V : position 1 : 9,5V / 50A – position 2 : 10,5V / 55A
Si charge 24V : position 1 : 18,8V / 60A – position 2 : 20,8V / 66A
Interrupteur logo ‘tortue’ / logo ‘lapin’
‘logo tortue’: programme charge lente
‘logo lapin’ : programme charge rapide
8-
brancher l’appareil sur le réseau, et l’interrupteur général en position ‘ON’ la charge
commence.
Vous pouvez suivre la charge à l’aide de l’ampèremètre.
FIN DE CHARGE
PENDANT LA CHARGE
INITIALEMENT
Batterie déchargée, l’aiguille se trouve à droite sur l’ampèremètre, et va ensuite diminuer
au fur et à mesure de la charge.
La fin de charge peut être constatée soit par l’aiguille de l’ampèremètre proche de ‘0’, ou
parce que l’électrolyte de la batterie commence à bouillonner.
Vous pouvez aussi le constater avec un voltmètre (14,4V max pour une batterie 12V, et
28,8V max pour une batterie de 24V).
9-
Déconnexion
Remettez le sélecteur en position ‘0’, débrancher la prise secteur, ensuite déconnecter la
pince rouge (+)et enfin la pince noire (-).