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UTILISATION
Le compresseur est équipé d’un manomètre digitale, afin de pouvoir contrôler la pression dans le
pneu en permanence et d’arrêter le remplissage, lorsque la bonne pression est atteinte.
REMPLISSAGE D’UN PNEU
3. Ouvrez le compartiment (10) et allez chercher le câble d’électricité (9) et le tuyau. Reliez le câble
de 12V (9) avec la douille de 12V-KFZ dans votre véhicule.
4. Connectez la valve (8) avec le valve du pneu et pousser le lévier sur la valve vers le bas, pour le
bloquer fermement. Si la batterie de la voiture est faible, démarrez en plus le moteur. Le
compresseur est maintenant pret à fonctionner.
C. Utilisation du compresseur sans prérèglage
Le côté gauche du display digitale montre la pression d’air prérèglée. Si celui-ci indique “0.0”, alors le
compresseur travaille sans prérèglage et peut être règler à la main. Procédez comme suit:
5. Appuyez sur le bouton pression d’air (1) pour modifier la pression d’air prérèglée à “0.0”.
6. Sur le côté droit du compresseur, la pression actuelle du pneu est affichée.
7. Appuyez sur le bouton ON/OFF (2) pour démarrer le compresseur. Remplissez le pneu jusqu’à la
pression d’air désirée et éteignez l’appareil de nouveau en appuyant encore sur le bouton
ON/OFF (2).
8. Enlevez la valve du pneu et et interrompez la connexion avec la douille 12V-KFZ.
D. Utilisation du compresseur avec prérèglage:
4. Sur le côté droit du display, vous voyez la pression d’air actuelle de votre pneu.
5. Sur le côté gauche vous pouvez programmer la pression d’air que vous désirer, en appuyant sur
les boutons “+” et “-“ (1).
6. Si la mesure désirée a été prérèglée, veuillez appuyer sur le bouton ON/OFF (2) pour démarrer le
compresseur. Le compresseur commence le remplissage et s’arrête automatiquement, lorsque la