Powermate PM3000i, Руководство пользователя

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Manuel de l’utilisateur de la génératrice portable 7
Prises de raccordement
Prise de courant double 120 V c.a.
La prise de 120 V est protégée contre les
surcharges par le disjoncteur à bouton-
poussoir de 20 A. Voir Figure 2-3 .
Figure 2-3. Prise de courant double 120 V c.a.
Prise 120 V c.a. 30 A
Utiliser une fiche NEMA L5-30R dans cette
prise. Raccorder un câble à 3 conducteurs
adapté entre cette prise et la charge
souhaitée. Le cordon doit être classé
125 V c.a. et 30 A (ou plus). Voir Figure 2-4 .
Utiliser cette prise pour alimenter des charges
monophasées sous 120 V 60 Hz jusqu’à une
puissance de démarrage de 3000 W à 25 A et
une puissance continue de 2300 W à 19,2 A.
La prise est protégée par un disjoncteur de
20 A à bouton poussoir de réarmement.
Figure 2-4. Prise de courant 120 V c.a 30 A
NEMA L5-30R
Commutateur d’arrêt/marche/
étranglement
Ce bouton commande les fonctions de
marche/arrêt, le volet de départ et la vanne de
carburant. Voir Figure 2-5 .
• La position ARRÊT (1) arrête le moteur et
coupe l’arrivée de carburant.
• La position MARCHE (2) s’utilise pour la
marche normale et pour réduire
progressivement l’utilisation du volet de
départ.
• La position ÉTRANGLEMENT (3) active la
vanne de carburant pour démarrer le
moteur.
REMARQUE : Le mode ÉTRANGLEMENT
n’est pas nécessaire pour démarrer un moteur
chaud.
Figure 2-5. Commutateur (exemple)
RPM+
Le régime du moteur est optimisé pour réduire
la consommation de carburant et le bruit.
Voyants d’état de la génératrice
Voir Figure 2-6 .
• Voyant de surcharge (rouge) : Indique
une surcharge du système (2). Lors du
démarrage de moteurs, il est normal que le
voyant de surcharge s’allume durant
quelques secondes. Si le voyant reste
allumé et que le voyant Ready (prêt)
s’éteint, le moteur de génératrice reste en
marche mais la tension de sortie est
coupée. Débrancher toutes les charges et
déterminer si les appareils raccordés
dépassent la puissance de sortie
recommandée. Vérifier qu’il n’y a pas de
raccordement fautif ou de court-circuit.
Pour rétablir la tension de sortie, mettre le
bouton sur ARRÊT pour réinitialiser le
système. Démarrer le moteur. Si la
surcharge a été éliminée, le voyant orange
ne s’allume pas et la tension de sortie est
rétablie. Les charges peuvent être
appliquées une fois que le voyant vert est
allumé. Si le voyant orange se rallume,
s’adresser à un IASD.
• Voyant de bas niveau d’huile (jaune) :
S’allume si le niveau d’huile est inférieur au
niveau de fonctionnement sécuritaire. Le
moteur s’arrête alors (1).
• Voyant d’alimentation (vert) : Indique la
présence de tension à la sortie de la
génératrice (3) (sauf en situation de bas
niveau d’huile ou de surcharge).
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