Powermate PM3000i, Руководство пользователя

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18 Manuel de l’utilisateur de la génératrice portable
Dépannage
PROBLÈME CAUSE CORRECTION
Le moteur ne
démarre pas. 1. Bouton de marche en
position ARRÊT.
2. Panne de carburant.
3. Bougie défectueuse.
4. Filtre à carburant obstrué.
5. Bouton de marche
défectueux ou coincé.
6. Mauvais niveau d’huile
moteur.
7. Bobine d’allumage
défectueuse.
8. Carburateur noyé.
9. Papillon des gaz fermé.
1. Mettre le bouton sur MARCHE.
2. Remplir le réservoir d’essence.
3. Changer la bougie.
4. Changer l’essence et le filtre à
essence.
5. S’adresser à un IASD.
6. Vérifier/compléter le niveau d’huile.
7. S’adresser à un IASD.
8. Vider le carburateur.
9. Ouvrir le papillon (le pousser vers
l’arrière).
Le moteur démarre
puis s’arrête. 1. Panne de carburant.
2. Mauvais niveau d’huile
moteur.
3. Essence contaminée.
4. Contacteur de bas niveau
d’huile défectueux.
1. Remplir le réservoir de carburant.
2. Vérifier le niveau d’huile moteur.
3. S’adresser à un IASD.
4. S’adresser à un IASD.
Le moteur ne
démarre pas ou il
démarre et a des
ratés.* 1. Volet de départ coincé ou
laissé engagé.
2. Filtre à air sale ou obstrué.
3. Bougie défectueuse ou
encrassée.
4. Filtre à carburant sale.
5. Carburateur sale ou
engommé.
6. Moteur par encore chaud.
7. Pare-étincelles obstrué.
1. Couper le volet de départ.
2. Nettoyer ou changer le filtre à air.
3. Changer la bougie.
4. Changer l’essence et le filtre à
essence.
5. Nettoyer le carburateur.
6. Modifier progressivement le bouton
de marche et réduire le volet de
départ jusqu’à ce que le moteur
tourne normalement en position
MARCHE.
7. Nettoyer le pare-étincelles.
Pas de tension de
sortie c.a. 1. Génératrice surchargée.
2. Surchauffe du module
onduleur.
3. Court-circuit dans un
appareil raccordé.
4. Module onduleur
défectueux.
1. Débrancher toutes les charges.
Arrêter la génératrice pour
réinitialiser le module. Réduire la
charge, redémarrer la génératrice.
2. S’assurer que la porte d’entretien
est en place. Laisser refroidir
pendant 15 minutes en faisant
tourner le moteur à vide. Tenir le
bouton de réinitialisation (Reset)
enfoncé sur le tableau de
commande, redémarrer la
génératrice.
3. Vérifier l’état du cordon de rallonge
et des appareils raccordés. Tenir le
bouton de réinitialisation (Reset)
enfoncé sur le tableau de
commande.
4. S’adresser à un IASD.
Fuite d’essence par
les flexibles de
vidange. 1. Le robinet de vidange du bol
de carburateur n’est pas
fermé.
1. Tourner le robinet dans sens des
aiguilles d’une montre pour le
fermer.
* Le régime moteur augmente et diminue — C’est normal lorsque la génératrice démarre et que les
charges varient.