Appareil de vérification de la charge de batterie, 6/12 V
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V 3,03
6. Observez l’affichage de l’indicateur (D) et notez l’état de la batterie. Consultez le tableau
d’analyse de l’état de la batterie.
7. Relâchez l’interrupteur à bascule (C) et enlevez les serre-câbles de la batterie.
VÉRIFICATION DU SYSTÈME DE CHARGE
REMARQUE : Le moteur devrait se trouver à la température de fonctionnement normale pendant
cette vérification.
1. Branchez les serre-câbles positif et négatif (A et B) à la batterie de la façon
décrite précédemment.
2. Démarrez le moteur à l’extérieur ou dans un endroit bien aéré et laissez-le tourner au ralenti
rapide. Ne démarrez et ne laissez jamais fonctionner le moteur dans un garage fermé.
AVERTISSEMENT ! Évitez l’empoisonnement au monoxyde de carbone. Ce gaz incolore et inodore
provient du système d’échappement du véhicule. Il peut entraîner des blessures graves ou même
la mort s’il est inhalé. Ne faites jamais fonctionner le moteur à l’intérieur d’un garage ou dans tout
autre endroit fermé.
3. Observez l’affichage de l’indicateur (D) et notez l’état du système de charge (à l’extrême
droite sur l’indicateur). Consultez le tableau d’analyse de l’état de la batterie.
ATTENTION ! N’appuyez pas sur l’interrupteur à bascule (C) pendant cette vérification.
ANALYSE DE L’ÉTAT DE LA BATTERIE
Vérification de charge/5 secondes
(lecture sur l’affichage)
État de la batterie
OK (zone verte)
La capacité de la batterie est correcte. Peut ou non être
chargée au maximum. Vérifiez l’état de charge en essayant le
poids spécifique (PS) au moyen d’un hydromètre. Si le poids
spécifique est inférieur à la charge maximale, vérifiez s’il y a
des problèmes possibles au niveau du système de charge.
Rechargez jusqu’au niveau maximal.
