175
H
ướ
ng d
ẫ
n s
ử
d
ụ
ng dành cho ng
ườ
i lái
US
FC
ESM
PTB
TR
RU
UK
VIE
HE
AR
JPN
KOR
CHS
CHT
THA
Các
đ
èn báo
A
–
C
cho bi
ế
t tr
ạ
ng thái v
ậ
n hành
c
ủ
a thi
ế
t b
ị
đ
i
ề
u khi
ể
n, cho bi
ế
t tính n
ă
ng gi
ớ
i
h
ạ
n dòng
đ
i
ệ
n s
ạ
c có
đượ
c thi
ế
t l
ậ
p hay không
và các l
ỗ
i có th
ể
x
ả
y ra b
ằ
ng các hình th
ứ
c nh
ư
màu s
ắ
c khác nhau, b
ậ
t sáng và nh
ấ
p nháy.
f
S
ạ
c
đ
i
ệ
n
B
ắ
t
đầ
u s
ạ
c
1.
C
ắ
m phích c
ắ
m vào
ổ
đ
i
ệ
n.
Đ
èn báo sáng màu
đỏ
trong th
ờ
i gian ng
ắ
n.
2.
C
ắ
m phích c
ắ
m c
ủ
a xe vào c
ổ
ng s
ạ
c
trên xe.
Đ
èn báo trên nút B
Ậ
T/T
Ắ
T
sáng màu
vàng.
Sau khi t
ự
ki
ể
m tra thành công, t
ấ
t c
ả
các
đ
èn báo sáng màu xanh l
ụ
c trong 2 giây.
Để
bi
ế
t thông tin v
ề
cách k
ế
t n
ố
i dây cáp xe
v
ớ
i c
ổ
ng s
ạ
c trên xe:
f
Tham kh
ả
o H
ướ
ng d
ẫ
n dành cho ng
ườ
i
lái.
3.
Quá trình s
ạ
c t
ự
độ
ng b
ắ
t
đầ
u.
Đ
èn ch
ỉ
báo trên nút B
Ậ
T/T
Ắ
T
nháy
vàng.
Quá trình s
ạ
c
đượ
c xe
đ
i
ề
u khi
ể
n. Tr
ạ
ng
thái s
ạ
c
đượ
c hi
ể
n th
ị
trong xe.
Gi
ớ
i h
ạ
n dòng
đ
i
ệ
n s
ạ
c
Thi
ế
t b
ị
đ
i
ề
u khi
ể
n t
ự
độ
ng phát hi
ệ
n
đ
i
ệ
n áp và
dòng
đ
i
ệ
n kh
ả
d
ụ
ng.
B
ạ
n có th
ể
s
ử
d
ụ
ng tính n
ă
ng gi
ớ
i h
ạ
n dòng
đ
i
ệ
n s
ạ
c
để
thi
ế
t l
ậ
p công su
ấ
t s
ạ
c
đượ
c s
ử
d
ụ
ng
để
s
ạ
c là t
ố
i
đ
a ho
ặ
c m
ộ
t n
ử
a (100% ho
ặ
c
50%). Thi
ế
t l
ậ
p dòng
đ
i
ệ
n s
ạ
c sau cùng
đượ
c
l
ư
u l
ạ
i.
Khi giao xe, dòng
đ
i
ệ
n s
ạ
c
đượ
c t
ự
độ
ng gi
ớ
i
h
ạ
n v
ề
50%
để
ng
ă
n trang thi
ế
t b
ị
đ
i
ệ
n quá
nhi
ệ
t.
Thi
ế
t l
ậ
p gi
ớ
i h
ạ
n dòng
đ
i
ệ
n s
ạ
c
e
Nh
ấ
n nút B
Ậ
T/T
Ắ
T
trong ít nh
ấ
t 2 giây.
Sau khi thi
ế
t l
ậ
p gi
ớ
i h
ạ
n dòng
đ
i
ệ
n s
ạ
c
thành công,
đ
èn báo
B
s
ẽ
nháy màu xanh
l
ụ
c m
ộ
t l
ầ
n.
Giá tr
ị
thi
ế
t l
ậ
p (50% ho
ặ
c 100%)
đượ
c ch
ỉ
báo
ở
bên trái ho
ặ
c bên ph
ả
i nút B
Ậ
T/T
Ắ
T
.
Giám sát dây d
ẫ
n b
ả
o v
ệ
T
ắ
t tính n
ă
ng giám sát dây d
ẫ
n b
ả
o v
ệ
b
Tính n
ă
ng giám sát dây d
ẫ
n b
ả
o v
ệ
đ
ã làm
gián
đ
o
ạ
n quá trình s
ạ
c.
b
Thông báo liên quan
đế
n l
ỗ
i dây d
ẫ
n b
ả
o v
ệ
b
ị
gián
đ
o
ạ
n ho
ặ
c không có
đượ
c ch
ỉ
báo t
ạ
i
thi
ế
t b
ị
đ
i
ề
u khi
ể
n:
1.
Nh
ấ
n các nút B
Ậ
T/T
Ắ
T
và
Đặ
t l
ạ
i .
Sau
khi
đ
èn báo thi
ế
t b
ị
đ
i
ề
u khi
ể
n nháy 6 l
ầ
n,
nh
ả
các nút này ra.
NGUY HI
Ể
M
Đ
i
ệ
n gi
ậ
t, cháy
Nguy c
ơ
b
ị
th
ươ
ng nghiêm tr
ọ
ng ho
ặ
c t
ử
vong
do cháy ho
ặ
c
đ
i
ệ
n gi
ậ
t.
e
Luôn tuân th
ủ
trình t
ự
đượ
c quy
đị
nh cho
quy trình s
ạ
c.
e
Không
rút dây cáp xe kh
ỏ
i c
ổ
ng s
ạ
c trên xe
trong quá trình s
ạ
c
đ
i
ệ
n. K
ế
t thúc quá trình
s
ạ
c
đ
i
ệ
n tr
ướ
c khi ng
ắ
t k
ế
t n
ố
i dây cáp xe
kh
ỏ
i c
ổ
ng s
ạ
c trên xe.
e
Không
ng
ắ
t k
ế
t n
ố
i b
ộ
s
ạ
c kh
ỏ
i
ổ
đ
i
ệ
n trong
khi s
ạ
c.
e
Các l
ỗ
i có th
ể
x
ả
y ra
đượ
c bi
ể
u th
ị
b
ằ
ng các
hình th
ứ
c nh
ư
màu khác nhau, b
ậ
t sáng và
nh
ấ
p nháy các
đ
èn báo
A
–
C
.
f
NGUY HI
Ể
M
Đ
i
ệ
n gi
ậ
t,
đ
o
ả
n m
ạ
ch,
cháy, n
ổ
Vi
ệ
c s
ử
d
ụ
ng b
ộ
s
ạ
c khi tính n
ă
ng giám sát dây
d
ẫ
n b
ả
o v
ệ
không ho
ạ
t
độ
ng có th
ể
d
ẫ
n
đế
n
đ
o
ả
n m
ạ
ch,
đ
i
ệ
n gi
ậ
t, n
ổ
, cháy ho
ặ
c b
ỏ
ng.
e
Nên s
ử
d
ụ
ng b
ộ
s
ạ
c trong các h
ệ
th
ố
ng c
ấ
p
đ
i
ệ
n l
ướ
i có n
ố
i
đấ
t.
e
Ch
ỉ
t
ắ
t
tính n
ă
ng giám sát dây d
ẫ
n b
ả
o v
ệ
trong các h
ệ
th
ố
ng c
ấ
p
đ
i
ệ
n l
ướ
i
không n
ố
i
đấ
t
(ví d
ụ
: m
ạ
ng CNTT).
e
Ch
ỉ
b
ậ
t
tính n
ă
ng giám sát dây d
ẫ
n b
ả
o v
ệ
trong các h
ệ
th
ố
ng c
ấ
p ngu
ồ
n l
ướ
i
đ
i
ệ
n
có
n
ố
i
đấ
t
.
f
Đ
èn báo B
Ậ
T/T
Ắ
T
sáng màu
đỏ
.
Đ
èn báo k
ế
t n
ố
i
đế
n ngu
ồ
n c
ấ
p
đ
i
ệ
n/
đ
i
ệ
n sinh ho
ạ
t sáng màu
đỏ
.
Các
đ
èn c
ủ
a xe sáng màu
đỏ
.
Thi
ế
t b
ị
đ
i
ề
u khi
ể
n t
ắ
t.
Tính n
ă
ng
Đặ
t l
ạ
i t
ắ
t.
9Y0.000.003.B-ROW.book Page 175