
! ATTENZIONE
Nel caso che il serbatoio d’aspirazione risulti più alto della pompa è consigliabile
prevedere una valvola rompi-sifone per impedire accidentali fuoriuscite di gasolio.
ITALIANO
(Lingua Originale)
ITALIANO
(Lingua Originale)
ITALIANO
(Lingua Originale)
ITALIANO
(Lingua Originale)
ITALIANO
(Lingua Originale)
INDICE
A
E.2 DATI ELETTRICI
E.1 PRESTAZIONI
IDENTIFICAZIONE MACCHINA E COSTRUTTORE
B
DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE DELLE QUASI MACCHINE
C
DESCRIZIONE DELLA MACCHINA
D
MOVIMENTAZIONE E TRASPORTO
G
INSTALLAZIONE
H
DATI TECNICI
E
Modelli disponibili:
COSTRUTTORE:
TARGHETTA
(ESEMPI CON IDENTIFICAZIONE DEI CAMPI):
• E80 • E120
PIUSI SPA
VIA PACINOTTI Z.I. RANGAVINO
46029 SUZZARA (MN)
Elettropompa rotativa autoadescante di tipo volumetrico a palette, equipaggiata
con valvola di by-pass.
Motore asincrono monofase e trifase , a 4 poli, di tipo chiuso (classe di protezione
IP55 secondo la normativa EN 60034-5-86) autoventilato, direttamente flangiato al
corpo pompa.
Dato il limitato peso e dimensione delle pompe (vedere INGOMBRI),
la movimentazione delle
pompe non richiede l’uso di mezzi di sollevamento
.
Prima della spedizione le pompe sono accuratamente imballate.
Controllare l’imballo al ricevimento e immagazzinare in luogo asciutto.
Il diagramma delle prestazioni, mostra la portata in funzione della contropressione.
POMPA:
MOTORE:
Le pompe sono fornite senza accessori di linea. Nel seguito sono elencati i più comuni
accessori di linea il cui utilizzo è compatibile con il corretto utilizzo delle pompe.
I
motori monofase
sono forniti con un cavo già esistente di 2 mt. con spina.
Per cambiare il cavo aprire il coperchio della morsettiera e connettere la linea secondo il
seguente schema:
I motori monofase sono forniti con interruttore bipolare e condensatore cablati e installati
all’interno della scatola morsettiera (vedi schema)
.
Le caratteristiche del condensatore sono indicate per ciascun modello sulla targhetta della
pompa.
L'interruttore ha la sola funzione di marcia/arresto della pompa e non può in alcun modo
sostituire l’interruttore generale previsto dalle applicabili normative.
Indice
Identificazione macchina e costruttore
Dichiarazione di incorporazione
delle quasi-macchine
Descrizione della macchina
Dati tecnici
E.1
Prestazioni
E.2
Dati elettrici
Condizioni operative
F.1
Condizioni ambientali
F.2
Alimentazione elettrica
F.3
Ciclo di lavoro
F.4
Fluidi ammessi / Fluidi non ammessi
Movimentazione e trasporto
Installazione
H.1
Smaltimento
H.2
Controlli preliminari
H.3
Posizionamento della pompa
H.4
Collegamento delle tubazioni
H.5
Considerazioni sulle linee di
mandata ed aspirazione
H.6
Accessori di linea
H.7
Collegamenti elettrici
Primo avviamento
Uso giornaliero
Problemi e soluzioni
Manutenzione
Livello di rumore
Esplosi
Ingombri e pesi
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
Q
H.6 ACCESSORI DI LINEA
H.7 COLLEGAMENTI ELETTRICI
CONDIZIONI OPERATIVE
F
F.4 FLUIDI AMMESSI / FLUIDI NON AMMESSI
OLIO a viscosità da 2 a 5,35 cSt (a temperatura 37.8°C)
Punto di infiammabilità minimo (PM): 55°C
• GAS
AMMESSI:
NON AMMESSI:
PERICOLI RELATIVI:
•
•
• LIQUIDI CON VISCOSITA’ > 20 cSt
•
•
•
BENZINA
LIQUIDI INFIAMMABILI con PM < 55°C
• ACQUA
LIQUIDI ALIMENTARI
PRODOTTI CHIMICI CORROSIVI
SOLVENTI
•
•
•
•
•
•
INCENDIO - ESPLOSIONE
INCENDIO - ESPLOSIONE
• SOVRACCARICO DEL MOTORE
OSSIDAZIONE DELLA POMPA
CONTAMINAZIONE DEGLI STESSI
CORROSIONE DELLA POMPA
DANNI ALLE PERSONE
INCENDIO - ESPLOSIONE
DANNI ALLE GUARNIZIONI
MANDATA:
ASPIRAZIONE:
• Pistole automatiche
• Pistola manuale
• Contalitri
• Tubazioni flessibili
• Valvola di fondo con filtro
• Tubazioni rigide e flessibili
• Filtro in aspirazione pompa
H.4 COLLEGAMENTO DELLE TUBAZIONI
H.5 CONSIDERAZIONI SULLE LINEE DI MANDATA E ASPIRAZIONE
MANDATA
La scelta del modello di pompa da utilizzare dovrà essere fatta tenendo conto delle
caratteristiche dell'impianto
.
La combinazione della lunghezza del tubo, del diametro del tubo, della portata di gasolio e
degli accessori di linea installati, possono creare contropressione
superiori a quelle massime
previste
tali da causare l’apertura (parziale) del bypass della pompa con conseguente
sensibile riduzione della portata erogata.
In questi casi
, per consentire un corretto funzionamento della pompa,
é necessario ridurre le
resistenze dell'impianto,
utilizzando tubazioni più corte e/o di maggior diametro ed accessori
di linea con resistenze minori (es. una pistola automatica per portate maggiori).
ASPIRAZIONE
Le pompe E80 / E120 sono autoadescanti e caratterizzate da una buona capacità di
aspirazione.
Durante la fase di avviamento con tubo di aspirazione svuotato e pompa bagnata dal fluido, il
gruppo elettropompa è in grado di aspirare il liquido con un dislivello massimo di 2 metri.
E’ importante segnalare che il tempo d’adescamento può durare fino ad un minuto e
l’eventuale presenza di una pistola automatica in mandata impedisce l’evacuazione dell’aria
dall’installazione, e quindi il corretto adescamento. Pertanto è sempre consigliabile eseguire le
operazioni di adescamento senza pistola automatica, verificando la corretta bagnatura della
pompa.
Si raccomanda di installare sempre una valvola di fondo per impedire lo svuotamento della
tubazione di aspirazione e mantenere bagnata la pompa; in questo modo le successive
operazioni di avviamento saranno sempre immediate.
Quando l'impianto è in funzione, la pompa può lavorare con depressioni alla bocca
d'aspirazione fino a 0.5 bar, dopodiché possono avere inizio fenomeni di cavitazione, con
conseguente caduta della portata e aumento della rumorosità dell'impianto.
Per quanto esposto è importante garantire basse depressioni all'aspirazione, utilizzando
tubazioni brevi e di diametro maggiore o uguale a quello consigliato, ridurre al minimo le curve
e utilizzare filtri in aspirazione di ampia sezione e valvole di fondo con la minima resistenza
possibile.
E’ molto importante mantenere puliti i filtri d'aspirazione perché una volta intasati aumentano la
resistenza dell'impianto.
Il dislivello tra pompa e livello del fluido deve essere mantenuto il più basso possibile e
comunque entro i 2 metri previsti per la fase d'adescamento.
Se si supera questa altezza occorre installare sempre una valvola di fondo per consentire il
riempimento della tubazione d'aspirazione, e prevedere tubazioni di diametro maggiore. Si
consiglia comunque di non installare la pompa per dislivelli maggiori di 3 metri.
•
•
•
Prima del collegamento accertarsi che le tubazioni e il serbatoio di aspirazione siano privi di
scorie o residui di filettatura che potrebbero danneggiare la pompa e gli accessori.
Prima di collegare la tubazione di mandata riempire parzialmente il corpo pompa con
gasolio per facilitare l’adescamento.
Non utilizzare giunti di collegamento a filettatura conica che potrebbero causare danni alle
bocche filettate delle pompe se serrati eccessivamente.
- Diametri nominali minimi raccomandati:
- Pressione nominale raccomandata:
- Utilizzare tubazione adatte all’utilizzo in depressione
1”1/4 (per modello E80)
1”1/2 (per modello E120)
10 bar
TUBAZIONE DI ASPIRAZIONE
- Diametri nominali minimi raccomandati:
- Pressione nominale raccomandata:
1”
10 bar
TUBAZIONE DI MANDATA
ESPLOSO /
EXPLODED DIAGRAM
P
INGOMBRI E PESI /
DIMENSIONS AND WEIGHTS
Q
Nella fase di adescamento la pompa deve scaricare dalla linea di mandata l'aria inizialmente
presente in tutta l'installazione.
Pertanto è necessario mantenere aperto lo scarico per consentire l'evacuazione dell'aria.
PROBLEMI E SOLUZIONI
M
La curva si riferisce alle seguenti condizioni operative:
Fluido:
Temperatura:
Condizioni di aspirazione:
Con diverse condizioni di aspirazione si possono creare valori più alti della
depressione che riducono la portata a fronte degli stessi valori di contropressione.
Per ottenere le migliori prestazioni è molto importante ridurre il più possibile le
perdite di pressione in aspirazione seguendo le seguenti indicazioni:
• Accorciare il più possibile il tubo di aspirazione
• Evitare inutili gomiti o strozzamenti nei tubi
• Tenere pulito il filtro di aspirazione
• Usare un tubo di diametro uguale o maggiore al minimo indicato (vedi installazione)
Gasolio
20°C
Il tubo e la posizione della pompa rispetto al livello del fluido
è tale che si generi una depressione di 0,3 bar alla portata
nominale.
! ATTENZIONE
F.3 CICLO DI LAVORO
Le pompe sono progettate per uso continuativo in condizioni di massima contropressione.
! ATTENZIONE
Il funzionamento in condizioni di by-pass è ammesso solo per periodi brevi
(2/3 minuti max).
F.1 CONDIZIONI AMBIENTALI
TEMPERATURA:
min. -20°C / max. +60°C
UMIDITA' RELATIVA:
max. 90%
! ATTENZIONE
Le temperature limite indicate si applicano ai componenti della pompa e devono
essere rispettate per evitare possibili danneggiamenti o malfunzionamenti.
! ATTENZIONE
E' responsabilità dell'installatore utilizzare tubazione di adeguate caratteristiche.
L'utilizzo di tubazioni inadatte all'uso con gasolio può causare danni alla pompa o alle
persone e inquinamento.
L'allentamento delle connessioni (connessioni filettate, flangiature, guarnizioni) può
causare seri problemi ecologici e di sicurezza.
Controllare tutte le connessioni dopo l'installazione e successivamente
quotidianamente.
Se necessario serrare tutte le connessioni.
! ATTENZIONE
E' responsabilità dell'installatore provvedere agli accessori di linea necessari per un
sicuro e corretto funzionamento della pompa.
L'uso di accessori inadatti all'uso con olio può causare danni alla pompa o alle
persone e inquinamento.
! ATTENZIONE
Verificare che le lame della morsettiera siano posizionate secondo lo schema
previsto per la tensione di alimentazione disponibile.
Verificare il corretto senso di rotazione del motore (vedere paragrafo INGOMBRI), ed
in caso negativo invertire il collegamento dei 2 cavi nella spina di alimentazione o
sulla morsettiera.
! ATTENZIONE
Condizioni operative estreme possono causare l'innalzamento della temperatura del
motore e conseguentemente il suo arresto per l'intervento della protezione termica.
Spegnere la pompa e attenderne il raffreddamento prima di riprenderne l'uso.
La protezione termica si disinserisce automaticamente quando il motore si é
raffreddato sufficientemente.
! ATTENZIONE
Se alla fine della linea di mandata è installata una pistola di tipo automatico,
l'evacuazione dell'aria può essere difficoltosa a causa del dispositivo d'arresto
automatico che mantiene la valvola chiusa quando la pressione della linea è troppo
bassa. E' raccomandato smontare provvisoriamente la pistola automatica nella fase
di primo avviamento.
F.2 ALIMENTAZIONE ELETTRICA
In funzione del modello la pompa deve essere alimentata da linea monofase o trifase
in corrente alternata, i cui valori nominali sono indicati nella tabella del paragrafo
E.2 - DATI ELETTRICI.
Le massime variazioni accettabili per i parametri elettrici sono:
Tensione: +/- 5% del valore nominale
Frequenza: +/- 2% del valore nominale
! ATTENZIONE
L'alimentazione da linee con valori al di fuori dei limiti indicati, può causare danni ai
componenti elettrici.
! ATTENZIONE
Controllare sempre che la revisione del presente manuale
coincida con quella indicata sulla targhetta.
! ATTENZIONE /
WARNING
Accompagnare sempre il numero della posizione del ricambio con il cod. prodotto
e con il serial number.
Always specify the spare part position number with the product code and serial
number.
000305000
YEAR 2008
E80/M
PIUSI SPA
46029 SUZZARA (MN)
ITALY
Condenser: 450V - 16
m
F
1400 rpm
READ INSTRUCTIONS M0064
230 V
50 Hz
500 W
3.5 A
CODICE
PRODOTTO
ANNO DI
PRODUZIONE
DATI TECNICI
MANUALE
MODELLO
Punto
di
funziona-
mento
Modello
E 80
80
0.6
E 120
110
0.5
E 80
75
1.9
E 120
105
2.5
E 80
0
2.2
E 120
0
2.8
Portata
Tipica configurazione in mandata
Mandata chiusa
4
m
e
tr
i
tu
b
o
d
a
1
”
C
o
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ta
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a
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u
a
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to
m
a
ti
c
a
P
A
8
0
P
is
to
la
a
u
to
m
a
ti
c
a
P
A
1
2
0
Contro-
pressione
A
(Massima
portata)
C
(Bypass)
B
(Massima
contro-
pressione)
MODELLO POMPA
ALIMENTAZIONE
Corrente
Voltaggio
(V)
Frequenza
(Hz)
Massimo assorbi-
mento (*) (Amp)
CORRENTE
E80 M
AC
AC
AC
AC
AC
AC
230
230
400
400
110
110
50
50
50
50
60
60
3.5
6
1.6
2.5
10
9.5
E120 M
E80 T
E120 T
E80 110V
E120 110V
(*) si riferiscono al funzionamento con la massima contropressione.
La direttiva Europea 2002/96/EC richiede che le apparecchiature contrassegnate
con questo simbolo sul prodotto e/o sull'imballaggio non siano smaltite insieme ai
rifiuti urbani non differenziati. Il simbolo indica che questo prodotto non deve
essere smaltito insieme ai normali rifiuti domestici.
E' responsabilità del proprietario smaltire sia questi prodotti sia le altre
apparecchiature elettriche ed elettroniche mediante le specifiche strutture di
raccolta indicate dal governo o dagli enti pubblici locali.
H.1 SMALTIMENTO
SMALTIMENTO DI ULTERIORI PARTI:
Ulteriori parti, come tubi, guarnizioni in gomma, parti in plastica e cablaggi, sono da affidare a
ditte specializzate nello smaltimento dei rifiuti industriali.
SMALTIMENTO DELL'IMBALLO:
Il materiale di imballo non richiede speciali precauzioni di smaltimento, non essendo in alcun
modo pericoloso o inquinante Per lo smaltimento fare riferimento ai regolamenti locali.
in caso di demolizione, le parti di cui è composto devono essere affidate a ditte specializzate
nello smaltimento e riciclaggio dei rifiuti industriali e, in particolare:
SMALTIMENTO DELL'IMBALLAGGIO:
L’imballaggio è costituito da cartone biodegradabile che può essere consegnato alle aziende
per il normale recupero della cellulosa.
SMALTIMENTO DELLE PARTI METALLICHE:
Le parti metalliche, sia quelle verniciate, sia quelle in acciaio inox sono normalmente
recuperabili dalle aziende specializzate nel settore della rottamazione dei metalli.
SMALTIMENTO DEI COMPONENTI ELETTRICI ED ELETTRONICI:
Devono obbligatoriamente essere smaltite da aziende specializzate nello smaltimento dei
componenti elettronici, in conformità alle indicazioni della direttiva 2002/96/CE (vedi testo
direttiva nel seguito).
INFORMAZIONI RELATIVE ALL'AMBIENTE PER I CLIENTI RESIDENTI NELL'UNIONE
EUROPEA
H.2 CONTROLLI PRELIMINARI
•
•
•
•
Controllare che la macchina non abbia subito danni durante il trasporto o
l’immagazzinamento.
Assicurarsi che l’albero motore ruoti liberamente.
Pulire con cura le bocche di aspirazione e mandata rimuovendo eventuale polvere o
materiale d’imballo residuo.
Controllare che i dati elettrici corrispondano con quelli indicati in targhetta.
H.3 POSIZIONAMENTO DELLA POMPA
•
•
La pompa può essere installata in qualunque posizione (asse pompa verticale o
orizzontale).
Fissare la pompa utilizzando viti di diametro adeguato ai fori di fissaggio previsti nella
zampatura della pompa (vedi sezione INGOMBRI per posizione e dimensione di questi).
! ATTENZIONE
I MOTORI NON SONO DI TIPO ANTIDEFLAGRANTE.
Non installare dove possono essere presenti vapori infiammabili.
MOTORI MONOFASE
I
motori trifase
sono forniti con scatola morsettiera e morsettiera.
Per collegare il motore elettrico alla linea di alimentazione, aprire il coperchio della morsettiera
e connettere i cavi secondo lo schema.
MOTORI TRIFASE
Una mancanza di alimentazione elettrica, col conseguente arresto accidentale della pompa,
può esser dovuto a:
- intervento dei sistemi di sicurezza
- caduta di linea
In ogni caso operare come segue:
MANCANZA DI ALIMENTAZIONE ELETTRICA:
AL MOTORE
AL
MOTORE
C
O
N
D
EN
S
AT
O
R
E
LINEA TRIFASE
C.A.
MONOFASE
Le pompe sono fornite senza apparecchiature elettriche di sicurezza quali fusibili,
motoprotettori, sistemi contro la riaccensione accidentale dopo periodi di mancanza
di alimentazione o altri; è indispensabile installare a monte della linea di
alimentazione della pompa un quadro elettrico di alimentazione dotato di interruttore
differenziale idoneo.
E' responsabilità dell’installatore effettuare il collegamento elettrico nel rispetto delle
applicabili normative.
! ATTENZIONE
Durante l'installazione e le manutenzioni accertarsi che le linee elettriche di alimentazione
non siano sotto tensione.
Utilizzare cavi caratterizzati da sezioni minime, tensioni nominali e tipo di posa adeguati alle
caratteristiche indicate nel paragrafo E.2 - DATI ELETTRICI e all'ambiente di installazione.
Per i motori trifase, accertarsi del corretto senso di rotazione, con riferimento al paragrafo Q -
INGOMBRI E PESI.
Tutti i motori sono equipaggiati con terminale di terra da collegare alla linea di terra della
rete.
Chiudere sempre il coperchio della scatola morsettiera prima di fornire alimentazione
elettrica, dopo essersi accertati dell’integrità delle guarnizioni che assicurano il grado di
protezione IP55.
•
•
•
•
•
Controllare che la quantità di gasolio presente nel serbatoio di aspirazione sia maggiore di
quella che si desidera trasferire.
Assicurarsi che la capacità residua del serbatoio di mandata sia maggiore di quella che si
desidera trasferire.
Non utilizzare la pompa a secco; ciò può comportare seri danni ai suoi componenti.
Assicurarsi che le tubazioni e gli accessori di linea siano in buone condizioni. Perdite di
gasolio possono causare danni a cose e persone.
Installare sempre un filtro in aspirazione in modo da proteggere la pompa.
Non avviare o arrestare mai la pompa inserendo o disinserendo eventuali spine
elettriche.
Non intervenire sugli interruttori a mani bagnate.
Un prolungato contatto della pelle con il gasolio può provocare danni. L'utilizzo di occhiali e
guanti é raccomandato.
I motori monofase sono provvisti di interruttore automatico di protezione termica.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Rispettare le seguenti indicazioni
(non esaustive)
per assicurare una corretta installazione
elettrica:
PRIMO AVVIAMENTO
I
La fase di adescamento può durare da qualche secondo a pochi minuti, in funzione delle
caratteristiche dell'impianto.
Se tale fase si prolunga eccessivamente, arrestare la pompa e verificare:
Ad adescamento avvenuto, verificare che la pompa funzioni all'interno del campo previsto,
in particolare:
•
•
•
•
•
che la pompa non giri completamente a secco;
che la tubazione di aspirazione garantisca l'assenza di infiltrazioni;
che il filtro in aspirazione non sia intasato;
che l'altezza di aspirazione non sia maggiore di 2 mt. (se l’altezza è maggiore di 2 mt.,
riempire il tubo d’aspirazione di fluido);
che la tubazione di mandata garantisca l’evacuazione dell’aria.
•
•
•
che nelle condizioni di massima contropressione l'assorbimento del motore rientri nei valori
indicati in targhetta;
che la depressione in aspirazione non superi 0.5 bar;
che la contropressione in mandata non superi la massima contropressione prevista dalla
pompa.
•
•
•
•
Controllare settimanalmente che i giunti delle tubazioni non siano allentati, per evitare
eventuali perdite.
Controllare mensilmente il corpo pompa e mantenerlo pulito da eventuali impurità.
Controllare mensilmente e mantenere pulito il filtro della pompa e gli eventuali altri filtri
installati.
Controllare mensilmente che i cavi di alimentazione elettrica siano in buone condizioni.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
Se si utilizzano tubazioni flessibili, fissare le estremità di queste ai serbatoi. In caso di
assenza di opportuni alloggiamenti, impugnare saldamente l'estremità della tubazione di
mandata prima di iniziare l'erogazione.
Prima di avviare la pompa assicurarsi che la valvola in mandata sia chiusa (pistola di
erogazione o valvola di linea).
Azionare l'interruttore di marcia. La valvola di by-pass consente il funzionamento a mandata
chiusa solo per brevi periodi.
Aprire la valvola in mandata, impugnando saldamente l'estremità della tubazione.
Chiudere la valvola in mandata per arrestare l'erogazione.
Quando l'erogazione é completata spegnere la pompa.
USO GIORNALIERO
L
! ATTENZIONE
Il funzionamento a mandata chiusa è ammesso solo per brevi periodi (2/3 minuti max).
Dopo l’uso assicurarsi che la pompa sia spenta.
a.
b.
c.
Chiudere la valvola di mandata
Fissare l'estremità della mandata nell'alloggiamento previsto sul serbatoio
Portare l'interruttore di comando in posizione OFF.
Riprendere le operazioni come descritto alla sezione L - USO GIORNALIERO, dopo aver
determinato la causa dell'arresto.
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
AZIONE CORRETTIVA
Controllare le connessioni
elettriche ed i sistemi di
sicurezza
Controllare possibili danni o
ostruzioni agli organi rotanti
Riportare la tensione nei limiti
previsti
Abbassare la pompa rispetto
al livello del serbatoio o
aumentare la sezione delle
tubazioni
Usare tubazioni più corte o di
maggior diametro
Elevate perdite di carico
nel circuito (funzionamento
a by-pass aperto)
Bassa velocità di rotazione
Bassa tensione di
alimentazione
Attendere il raffreddamento del
motore, verificare la ripartenza,
ricercare la causa della
sovra temperatura
Contattare il servizio assistenza
Pulire e/o sostituire la valvola
Pulire il filtro
Riempire il serbatoio
Problemi al motore
Valvola di fondo bloccata
Filtro intasato
Eccessiva depressione
dell'aspirazione
Basso livello serbatoio di
aspirazione
Valvola di by-pass bloccata
Ingresso d’aria nella pompa
o nel tubo di aspirazione
Restrizione del tubo in
aspirazione
La tubazione di aspirazione
poggia sul fondo del serbatoio
Funzionamento irregolare
del by-pass
Presenza di cavitazione
Presenza di aria nel gasolio
Danneggiamento della tenuta
Smontare la valvola, pulirla
e/o sostituirla
Controllare la tenuta delle
connessioni
Utilizzare un tubo adatto a
lavorare in depressione
Sollevare la tubazione
Erogare sino a spurgare l'aria
presente nel circuito
Ridurre la depressione
dell'aspirazione
Verificare connessioni in
aspirazione
Controllare ed eventualmente
sostituire la tenuta meccanica
Controllare la tensione alla
pompa; regolare la tensione e/o
usare cavi di maggior sezione
Intervento del motoprotettore
termico
Mancanza di alimentazione
Rotore bloccato
IL MOTORE NON GIRA
IL MOTORE GIRA
LENTAMENTE IN FASE
DI AVVIAMENTO
ELEVATA
RUMOROSITA’
DELLA POMPA
PERDITE DAL
CORPO POMPA
PORTATA BASSA
O NULLA
Le pompe E80 / E120 sono state progettate e costruite per richiedere una minima
manutenzione.
MANUTENZIONE
N
In normali condizioni di funzionamento l’emissione di rumore di tutti i modelli non supera il
valore di
70 dB alla distanza di 1 metro
dall’elettropompa.
LIVELLO DI RUMORE
O
Peso /
Weight
:
E80 M
E80 T
E120 M
E120 T
= 12,4
= 11,0
= 15,0
= 13,5
Unità di misura: mm
Unit of measurement: mm
Senso di rotazione /
Direction of rotation
Senso di rotazione /
Direction of rotation
E80 M
E120 M
E’ CURA DELL’INSTALLATORE APPLICARE LA SEGUENTE
SEGNALETICA A BORDO MACCHINA OVE E80 / E120 VERRÀ
MESSA IN FUNZIONE:
! ATTENZIONE
P
o
rt
a
ta
Contropressione
C
B
A
2
7
6
3
10
12
8
TRIFASE /
THREE-PHASE
9
11
10
MONOFASE /
SINGLE-PHASE
5
330
2
3
0
M
-
1
9
5
T
8
5
6
2
277
85
100
125
Ø9
176
Ø
1
”B
S
P
Ø
1
”B
S
P
250
80
90
300
7
5
6
2
2
0
0
M
-
1
8
0
T
176
112
Ø7
Ø
1
”B
S
P
Ø
1
”B
S
P
il legale rappresentante
La sottoscritta:
PIUSI S.p.A - Via Pacinotti c.m. - z.i.Rangavino
46029 Suzzara (Mantova) - Italia
DICHIARA
sotto la propria responsabilità, che la quasi macchina:
Descrizione:
Macchina destinata al travaso di gasolio
Modello:
E80 - E120
Matricola:
riferirsi al Lot Number riportato sulla targa CE apposta sul prodotto
Anno di costruzione:
riferirsi all'anno di produzione riportato sulla targa CE apposta sul
prodotto
è destinata ad essere incorporata in una macchina (o ad essere con altre macchine) onde
costituire una macchina cui si applica la Direttiva Macchine 2006/42/CE, non potrà essere messa
in servizio prima che la macchina nella quale sarà incorporata venga dichiarata conforme alle
disposizioni della direttiva 2006/42/CE.
è conforme alle disposizioni legislative che traspongono le direttive:
- Direttiva Macchine 2006/42/CE
- Direttiva Bassa Tensione 2006/95/CE
- Direttiva Compatibilità Elettromagnetica 2004/108/CE
Alla quale sono stati applicati e rispettati i requisiti essenziali di sicurezza, riportati negli allegati I
della direttiva macchine applicabili al prodotto e riportati di seguito: 1.1.3 - 1.1.5 - 1.3.1 - 1.3.2 -
1.3.3 - 1.3.4 - 1.3.8 - 1.4.1 - 1.4.2.1 - 1.5.1 - 1.5.2 - 1.5.4 - 1.5.5 - 1.5.8 - 1.5.11 - 1.6.1 - 1.6.3 - 1.6.4 -
1.7.1 - 1.7.2 - 1.7.3 - 1.7.4.
La documentazione è a disposizione dell'autorità competente su motivata richiesta presso Piusi
S.p.A. o richiedendola all'indirizzo e-mail: [email protected]
La persona autorizzata a costituire il fascicolo tecnico e a redigere la dichiarazione è Otto Varini in
qualità di legale rappresentante.
Suzzara, 29/12/2009