Note:
• Antes de instalar o aparelho, conecte os fios tem-
porariamente, certificando-se de que todos este-
jam conectados corretamente, e que o aparelho e o
sistema completo funcionem adequadamente.
• Utilize somente as peças incluídas com o aparelho
para garantir uma instalação correta. O uso de
peças não autorizadas pode causar defeitos.
• Consulte o seu revendedor mais próximo se for
necessário fazer perfurações ou outras modifi-
cações no veículo para a instalação.
• Instale o aparelho de modo que não fique no cam-
inho do motorista nem onde possa causar danos
aos passageiros no caso de uma parada repentina,
como numa freada de emergência.
• Ao montar este aparelho, certifique-se de que
nenhum dos fios esteja agarrado entre este
aparelho e as ferragens e acessórios próximos.
• Não monte este aparelho perto da saída do
aquecedor, onde ele poderia ser afetado pelo calor,
ou perto das portas, onde a água da chuva poderia
espirrar nele.
• Antes de fazer qualquer furo de montagem,
sempre verifique a parte de trás onde deseja fazer
os furos. Não faça furos perto da linha de gás,
linha do freio, fiação elétrica ou outras partes
importantes.
• Se este aparelho for instalado perto do
compartimento de passageiros, fixe-o firmemente
de modo que não se solte enquanto o carro estiver
em movimento, o que poderia causar ferimentos
ou um acidente.
• Se este aparelho for instalado sob um assento
dianteiro, certifique-se de que ele não obstrua o
movimento do assento. Encaminhe os fios e cabos
cuidadosamente ao redor dos trilhos dos assentos,
de modo que não fiquem presos ou espremidos
nos trilhos e causar um curto-circuito.
Instalação do aparelho
Montagem com suportes (Fig. 1)
1. Parafuso de atarraxamento (4
×
12 mm)
2. Parafuso (4
×
8 mm)
3. Suporte
4. Não feche esta área.
5. Esteira ou chassi do carro
6. Faça furos de 2 a 2,5 mm de diâmetro.
Montagem com fita velcro (Fig. 2)
Limpe completamente a superfície antes de fixar
a fita velcro.
7. Fita velcro
8. Esteira ou chassi do carro
Encaminhamento do cabo ótico
Precaução:
•
Tente não dobrar o cabo ótico demasiadamente.
Se for necessário dobrá-lo muito, certifique-se de
que o raio de curvatura seja de pelo menos 25
mm, caso contrário, o cabo não transferirá os
sinais adequadamente e, portanto, este aparelho
não funcionará corretamente.
•
Encaminhe o cabo ótico de modo que não fique
nada pesado sobre ele, e de modo que ele não
possa ser pisado e não seja agarrado em alguma
coisa - por exemplo, uma porta.
•
Faça um laço com um diâmetro de pelo menos
200 mm com o cabo ótico restante de modo que
o cabo não fique retorcido.
•
Quando conectar o cabo ótico ao aparelho, use as
abraçadeiras de cabo fornecidas para evitar que o
cabo seja dobrado demasiadamente.
•
Encaminhe o cabo ótico de modo que não fique
agarrado nas peças móveis como a alavanca de
mudanças, freio de mão, ou trilhos dos assentos.
Mantenha o cabo afastado de pontos quentes,
como perto da saída do aquecedor.
Uso do tubo corrugado (Fig. 3)
Para evitar que o cabo ótico fique retorcido,
use o tubo corrugado depois de cortá-lo no
comprimento correto.
• Insira o cabo ótico no tubo
corrugado.
9. Cabo ótico
10. Tubo corrugado
Montagem da abraçadeira (Fig. 4) (Fig. 5)
A abraçadeira é usada para segurar o cabo ótico
quando usá-lo. A outra abraçadeira é instalado no
lado posterior do componente principal e é usada
para segurar o cabo ótico.
1. Insira a abraçadeira na direção
indicada na figura, e gire-a 90 graus
para fixá-la.
11. Abraçadeira
2. Fixe o cabo ótico.
12. Cabo ótico
Instalaçao
<PORTUGUÊS (B)>
Conexão das unidades
<PORTUGUÊS (B)>
• Este aparelho foi concebido para veículos com
uma bateria de 12 Volts e conexão à terra negati-
va. Antes de instalar o aparelho num veículo
recreativo, caminhão ou ônibus, verifique a volt-
agem da bateria.
• Para evitar curto-circuitos no sistema elétrico, cer-
tifique-se de desconectar o cabo
≠
da bateria
antes de iniciar a instalação.
• Consulte o manual do proprietário para maiores
detalhes sobre como conectar um amplificador de
potência e as outras unidades, e faça as conexões
corretamente.
• Prenda os fios com braçadeiras de cabo ou fita
adesiva. Para proteger os fios, enrole fita adesiva
em volta deles onde eles fiquem contra partes
metálicas.
• Encaminhe e segure todos os fios de modo que
não toquem em partes móveis, tais como a alavan-
ca de mudanças de marcha, alavanca do freio de
estacionamento e trilhos dos assentos. Não
encaminhe os fios em lugares que ficam muito
quentes, tais como perto da saída do aquecedor.
Se o isolamento dos fios derreter-se ou cortar-se,
há o perigo de curto-circuito com a carroçaria do
veículo.
• Não passe o fio amarelo através do orifício no
compartimento do motor para conectá-lo à bateria.
Isso danificará o isolamento do fio e causará um
curto-circuito muito perigoso.
• Não deixe os fios entrarem em curto-circuito. Se
isso ocorrer, o circuito de proteção poderá não
funcionar.
• Nunca forneça energia a outros equipamentos cor-
tando o isolamento do fio de alimentação do com-
ponente e fazendo uma emenda. A capacidade de
corrente do fio será excedida, causando um
sobreaquecimento.
• Ao trocar o fusível, certifique-se de usar apenas o
fusível com o regime prescrito no porta-fusíveis.
• Como se emprega um único circuito BPTL, nunca
faça a instalação elétrica de modo que os fios dos
alto-falantes fiquem diretamente conectados à
terra nem que os fios esquerdo e direito
≠
dos
alto-falantes fiquem em comum.
• Os alto-falantes conectados a este componente
devem ser do tipo de alta potência, com uma
potência nominal mínima de 50 W e uma
impedância de 4 a 8 ohms. Conectar alto-falantes
com valores de saída e/ou impedância diferentes
dos especificados pode causar o fogo, emissão de
fumaça ou danos aos alto-falantes.
• Quando se conecta a fonte deste produto, um
sinal de controle é emitido através do condutor
azul/branco. Conecte ao controle remoto de sis-
tema de um amplificador de potência externo ou
ao terminal de controle de relé de antena
automática do veículo. (Máx. 300 mA, 12 V CC.)
Se o veículo tem uma antena incorporada em
vidro, conecte ao terminal de fornecimento de
energia da antena.
• Ao utilizar um amplificador de potência externo
com este sistema, certifique-se de não conectar o
fio azul/branco do terminal de potência do ampli-
ficador. Do mesmo modo, não conecte o fio
azul/branco do terminal de potência da antena
automática. Tal conexão poderia causar uma
drenagem de corrente excessiva e um conseqüente
mau funcionamento.
• Para evitar curto-circuitos, cubra o condutor
desconectado com fita isolante. Especialmente,
isole os condutores de alto-falante não usados. Há
a possibilidade de curto-circuito se os condutores
não forem isolados.
• Para evitar uma conexão incorreta, o lado de
entrada do conector IP-BUS é azul, e o lado de
saída é preto. Conecte os conectores com as mes-
mas cores corretamente.
• Se este componente for instalado num veículo não
equipado com uma posição ACC (acessório) na
chave de ignição, o fio vermelho do componente
deve ser conectado ao terminal acoplado com as
operações de ligar/desligar da chave de ignição. Se
isso não for feito, a bateria do veículo pode
descarregar-se quando você ficar fora do veículo
durante várias horas.
• O cabo preto é para a terra. Aterre este cabo sepa-
radamente da terra de produtos de corrente alta
como amplificadores de potência.
Se você ligar aterrar os produtos juntos e a terra
for desligada, haverá o risco de danos aos produ-
tos ou incêndio.
• Para assegurar a dissipação apropriada do calor
deste produto, tome especial cuidado para não
bloquear o lado do ventilador deste produto.
Sem posição ACC
Posição ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF
ACC
ON
S
T
A
R
T
O
FF
• Os cabos para este aparelho e os de outros
componentes podem ter cores diferentes,
mesmo que tenham a mesma função. Quando
conectar este aparelho a um outro aparelho,
consulte os manuais de ambos os aparelhos e
conecte os cabos que tenham a mesma função.
