PIKO 52690 52691, Инструкция по эксплуатации

Страница: 5 / 12

5
Informations concernant l’original:
Les locomotives electrodiesel à 4 essieux et
bogies de la série 2200 des chemins de fer néer-
landais NS ont marqué la période de transition
de la vapeur vers le diesel de 1955 à 1958.
Ensemble avec la série 2400, plus de 280 exemp-
laires ont été mis en service.
Avec leur capot long avant et la cabine située
sur un côté, ces machines qui furent toutes con-
struites par des firmes européennes semblaient
provenir d’Amérique.
Les locomotives pouvaient atteindre une vitesse
de 100 km/h et étaient affectées de manière
variable pour le transport de personnes et de
marchandises.
Les transports lourds de minerais furent parfois
effectués par 4 machines de 900 CV, chacune en
traction multiple.
Informatie over het voorbeeld:
De vier-assige dieselelektrische locomotieven
van de serie 2200 van de Nederlandse Spoor-
wegen (NS) markeren tijdens hun bouwjaren
vanaf 1955 t/m 1958 het omslagmoment van
stoom- naar dieseltractie. Samen met de serie
NS 2400 werden in totaal 280 exemplaren in
dienst gesteld.
Met de cabine aan één kopzijde en de lange
karakteristieke motorhuiven bekrachtigden
de machines het Amerikaanse ontwerp.
De NS-machines werden echter uitsluitend
door West-Europese bedrijven gebouwd.
De locomotieven werden met hun topsnelheid
van 100 km/h niet alleen voor goederentrei-
nen en rangeerwerk ingezet, maar zij werden
ook gebruikt als trekkracht voor passagier-
streinen. Voor zware ertstreinen werden de
900 pk sterke machines met drie tot vier loco-
motieven als meervoudige tractie ingezet.