![PFAFF silberblau SILVERLINE HU 20-115 BTS Скачать руководство пользователя страница 12](http://html1.mh-extra.com/html/pfaff-silberblau/silverline-hu-20-115-bts/silverline-hu-20-115-bts_operating-instructions-manual_1534698012.webp)
Français
Transpalette F
08.01.016
technische Änderungen vorbehalten
design changes under reserve
changements techniques sous réserve
Seite / page 12
Désignation du type
HU 25-115 BTS
25-115 BTS
25-115 BTS
25-115 ES
25-115 TS
25-115 TS
Art. -n°
034527104 034527105 040012607 034527106 034527108 034527401
Capacité de charge
t
2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
Poids à vide
kg
88 88 88 74 86 72
Roues directrice et galets*
VG/PA VG/PUR PA/PA VG/PUR PUR/PUR PUR/PUR
Dim. de la roue directrice (avant)
mm
200x50
200x50
200x50 200x50 200x50 200x50
Dim. des galets (arrière)
mm 82x70
82x70
82x70 80x93 82x70 82x70
Roues / galets : nombre
2/4 2/4 2/4 2/2 2/4 2/4
Course
h
3
mm
115 115 115 115 115 115
Centre de gravité
c
mm
600 600 600 600 600 600
Hauteur du timon
h
14
mm
1200 1200 1200 1200 1200 1200
Hauteur des fourches abaissée
h
13
mm
85 85 85 85 85 85
Longueur totale
L
1
mm
1535 1535 1535 1535 1535 1535
Largeur totale
b
1
mm
685 685 685 540 540 540
Longueur de la benne des fourches
l
mm
1150 1150 1150 1150 1220 1150
Largeur des fourches
e
mm
160 160 160 160 160 160
Epaisseur des fourches
s
mm
45 45 45 45 45 45
Largeur hors tout des fourches
b
1
mm
685 685 685 540 540 540
Ecartement intérieur des fourches
b
3
mm
365 365 365 220 220 220
Garde au sol
m
1
mm
45 45 45 45 45 45
Rayon de giration
Wa
mm
1330 1330 1330 1380 1330 1330
convenable pour température ambiante de
-10° C / +50° C
* caoutchouc plein (VG), Polyamide (PA), Polyuréthane (PUR)
Mode d’emploi
Description du fonctionnement
Le transpalette est un appareil manuel hydraulique.
La charge est levée par la mise en action du levier de
pompage.
L’opération est aisée grâce aux roues de guidage en
caoutchouc plein resp. en Polyuréthane et aux roues de
fourches en polyamide resp. en Polyuréthanne.
Le levier de commande du timon peut être amené dans 3
positions.
Maniement :
Conduite et braquage à l’aide du timon de direction
Le timon de direction est relié aux roues de guidage. Le braquage des roues s’effectue automatiquement
lorsque le timon est mis en mouvement
Suspension de la charge
Assurez-vous que la charge ne dépasse pas la capacité de levage du transpalette.
Manœuvrer lentement vers la palette, par exemple. Entrer la benne des fourches sous la palette jusqu’à ce
que le dos des fourches adhère à la charge (palette). Lever la charge en actionnant la pédale.
Position de la charge
La charge doit être répartie régulièrement et soutenue par les deux
longerons.
Déplacement avec la charge
Le transpalette ne disposant pas de système de freinage, l’appareil
ne doit pas être utilisé sur un terrain en pente ou incliné.
Transporter la charge le plus bas possible au-dessus du sol en
observant la garde au sol sous la charge.
Circuler à une vitesse régulière adaptée à la charge et à la nature
du terrain.
Dépôt de la charge
Abaisser la charge en tirant le manche du timon.
Démarrez après vous être assuré que la voie est libre.
Abaissement
e
Position d’abaissement
Marche
c
Position de marche
Levage
d
Position de pompage
Mouvement
de la pompe