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Notice GRIGRI
D14
réf. : D14600-H
(IT) ITALIANO
Nomenclatura dei pezzi
(1) fl angia mobile, (2) camma, (3) asse, (4) maniglia,
(5) fl angia fi ssa.
Materiali principali : lega d’alluminio (fl ange), acciaio
inossidabile (camma)...
Controllo, punti da verifi care
Verifi care prima di ogni utilizzo le fl ange fi sse e mobili,
gli elementi di frizione (gola della camma), gli elementi
di bloccaggio (asse di apertura), il funzionamento delle
molle della camma e della maniglia. Concludere con il test
di funzionamento (vedi schema 2).
In caso di dubbio, rispedire l’apparecchio al distributore
PETZL per il controllo.
Istruzioni d’uso
Dispositivo di assicurazione del primo o del secondo di
cordata, questo prodotto è concepito per l’arrampicata
indoor o su falesia ben attrezzata con ancoraggi conformi
alle norme UIAA, non per l’alpinismo o per le vie senza
protezione. Si utilizza con una corda singola dinamica
UIAA 10-11 mm (9,7 mm consentito).
Attenzione, per i diametri inferiori a 10 mm, a causa
della morfologia della mano, non si riesce a tenere
effi cacemente una corda sottile, questo soprattutto in
discesa o quando si fa scendere il compagno.
L’utilizzo di corde semistatiche è destinato alla discesa su
corda o in moulinette.
Questo apparecchio può evitare alcuni errori di
assicurazione ma non tutti. L’utilizzatore deve ricevere una
formazione appropriata e restare sempre attento.
Schema 1. Inserimento della corda
Disegni incisi sull’apparecchio indicano il senso di
inserimento della corda. Il GRIGRI viene poi richiuso e
bloccato con un moschettone a ghiera.
Schema 2. Verifi ca di funzionamento
Prima di ogni utilizzo deve essere sempre fatta una prova
per assicurarsi di aver ben sistemato la corda e per
verifi care il buon funzionamento dell’apparecchio.
Il capo di corda che va verso l’arrampicatore deve
bloccarsi in caso di brusca tensione. La tensione fa
ruotare la camma sul suo asse, stringendo la corda. Una
volta terminata la tensione, la camma ritorna in posizione
iniziale.
Attenzione: evitare sabbia nel meccanismo e ogni
lubrifi cante nel punto di passaggio della corda.
Schema 3. Assicurazione del primo di cordata
3A. Scorrimento della corda
Il secondo deve autoassicurarsi prima di iniziare ad
assicurare il compagno.
Il secondo attacca direttamente l’apparecchio alla
sua imbracatura con un moschettone a ghiera. Con il
suo peso egli potrà aiutare ad ammortizzare la caduta
dell’arrampicatore.
Con una mano l’assicuratore tiene il capo libero della
corda e con l’altra la corda dell’arrampicatore. Per
facilitare lo scorrimento, occorre spingere di più la
corda nell’apparecchio con la mano che tiene il capo
libero, piuttosto che tirare con l’altra mano il capo
dell’arrampicatore.
Per trattenere una caduta
Effi cacemante, tenere saldamente il capo libero della
corda portandolo verso il basso.
3B. Allentare rapidamente la corda
In certi momenti, in particolare quando il primo tira
la corda per passarla nei moschettoni, il secondo ha
diffi coltà a dare rapidamente corda al compagno. Per
riuscirci il secondo deve far scivolare sull’apparecchio
la mano che tiene il capo libero in modo da trattenere la
camma e, allo stesso tempo, tirare la corda del primo con
l’altra mano. La mano che tiene la camma deve tornare
immediatamente sul capo libero della corda.
Attenzione, questa operazione deve avere un utilizzo
limitato e deve essere eseguita in un tempo brevissimo.
Infatti, l’assicuratore rischia di aggrapparsi con la mano
alla camma del GRIGRI in caso di caduta del compagno e
di perdere così il controllo del capo libero della corda.
3C. Frenaggio, bloccaggio, sbloccaggio
(a) sottoposto a brusca e forte tensione, l’apparecchio
frena e poi blocca la corda.
(b) Una forte caduta può bloccare completamente
l’apparecchio. Per sbloccarlo, manovrare la maniglia
snodata.
Attenzione, durante los bloccaggio della corda bisogna
tenerne con forza il capo libero.
3D. Precauzioni
- Attenzione alla sicurezza di chi assicura : il secondo deve
essere assolutamente autoassicurato per evitare rischi di
lesioni, o di caduta sua o del compagno.
- Caduta lenta e peso leggero : più rinvii su una grande
lunghezza di corda possono limitare la trasmissione della
forza di arresto all’apparecchio. Allo stesso modo una
persona troppo leggera o una caduta rallentata possono
esercitare una trazione insuffi ciente sulla corda, il cui
bloccaggio può risultare compromesso o ritardato. Tenere
sempre con la mano il capo libero della corda per poterla
bloccare subito.
- Attenzione, tenere un solo capo di corda per mano.
Tenendo i due capi in una mano, come capita di fare
spesso con l’otto o con il mezzo barcaiolo, la pressione
della mano sull’apparecchio può ostacolarne il buon
funzionamento e ritardare così il bloccaggio della corda.
- Attenzione, l’apparecchio deve poter funzionare
liberamente in ogni momento. Il suo funzionamento non
deve essere intralciato da alcun ostacolo (primo rinvio per
esempio).
Schema 4. Discesa in recupero
Per far scendere il compagno senza sforzo, il GRIGRI
resta attaccato all’imbracatura del secondo come per
l’assicurazione del primo di cordata. Tenere innanzitutto
il capo libero saldamente e poi azionare la maniglia per
sbloccare la corda. La mano, che stringe più o meno il
capo libero, frena la corda. La maniglia può aiutare al
frenaggio, ma non può in alcun caso sostituire l’azione
frenante dovuta alla mano che stringe il capo libero della
corda.
Schema 5. Assicurazione del secondo di
cordata
In questo caso l’altezza di caduta è molto più limitata.
Fissare indifferentemente il GRIGRI all’ancoraggio o
all’imbracatura.
Attenzione : il suo funzionamento non deve essere
intralciato dal contatto con la parete. Non deve incastrarsi
in una fessura o mettersi sopra una sporgenza, altrimenti
non può funzionare correttamente.
Schema 6. Calare da punto fi sso
Il capo libero della corda deve passare in un moschettone,
per avere un’azione frenante supplementare. Tenere
questo capo libero e portare la maniglia in alto.
La mano, che stringe più o meno il capo libero, frena la
corda.
Schema 7. Recupero con bloccaggio
Questo apparecchio permette di rimpiazzare una carrucola
con bloccante, ma causa più attriti.
Schema 8. Discesa su corda
Il GRIGRI permette, in tutta sicurezza, di effettuare
discese su corda lunghe fi no a 50 metri. Sono
sconsigliate discese più lunghe per il surriscaldamento
dell’apparecchio.
La sistemazione della corda dentro l’apparecchio si
effettua sempre allo stesso modo. Sistemarla dal lato
dell’arrampicatore inciso sull’apparecchio.
- Il GRIGRI è autofrenante, ma per maggiore sicurezza,
mentre si tiene la maniglia, non si deve mai lasciare il
capo libero della corda. Per la discesa, tenere innanzitutto
il capo libero saldamente. Poi, tirare leggermente la
maniglia per liberare la corda. Il frenaggio e la regolazione
della velocità di discesa si fanno stringendo più o meno
il capo libero della corda con una mano. L’arresto si
ottiene semplicemente rilasciando la maniglia. - Per avere
un’azione frenante ulteriore, passare il capo libero della
corda in un moschettone con funzione frenante.
- Discesa su corda singola con possibilità di recuperare
la corda (vedi disegno). Attenzione, scendere sul capo di
corda che non scorre… pericolo di morte!
Fare obbligatoriamente un nodo in fondo alla corda.