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ESPAÑOL |
BUSQUEDA DE FALLAS
PROBLEMA
INDICADOR LED
INTERVENCIONES
El teclado no se
enciende
LED apacados.
Compruebe que el interruptor lateral está en posición “I”.
Compruebe la alimentación eléctrica de la red, verifique que el
interruptor diferencial sea el adecuado.
La bomba no se
enciende a la abertura
de un servicio
LED rojo encendido fijo.
Ponga la bomba en servicio presionando la tecla “I/O”.
LED rojo encendido
intermitente.
Ver lista de alarmas en las páginas anteriores.
LED verde encendido fijo.
La presión del sistema no cae por debajo de la presión de trabajo
establecida.
Alarma de MARCHA
EN SECO
LED rojo intermitente.
LED verdes in pos. 1
intermitente.
Comprobar la presencia de agua en la toma.
Comprobar que la aspiración no esté obstruida.
Llenar y cebar la bomba.
Alarma de CORTO
CIRCUITO
LED rojo intermitente.
LED verdes en pos. 1 fijos.
Compruebe que la bomba no esté bloqueada abriendo la tapa
trasera del motor y girando el eje.
Compruebe que el cable, el enchufe y la toma estén intactos y
que no haya fugas
Alarma de BAJA
TENSION
LED rojo intermitente,
LED verdes en pos. 5
intermitenti.
El voltaje es más bajo que el valor de la placa en más del 15%;
Estabilice el voltaje para mantenerlo dentro de los límites +/- 15%
MANTENIMIENTO
(solo para personal cualificado)
CONTROL Y LIMPIEZA DE LA VALVULA ANTIRETORNO
n
Después de eliminar la presión
del sistema,
desenrosque y quite EL
TAPON DE CARGA
o
Retire el conjunto de la
VÁLVULA ANTI RETORNO
desatornillando el tornillo de
fijación.
Inspeccionar / limpiarlo
p
Monte el grupo de la VÁLVULA
NTI RETORNO.
¡Atención a la orientación!
q
Atornille correctamente el
TAPON DE CARGA
