Partner P820T, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 196 / 288

G. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
F. СМАЗКА НОЖА И ЦЕПИ
ВНИМАНИЕ!
Недостаточная смазки приспособлений
резки приводит к разр ыву цепи, с риском серьезн ых
несчастн ых случаев, в том числе смертельн ых .
Смазка ножа и цепи обеспечивается
автоматическим насосом
Kак указано в “Техобслуживании“, что масло цепи
подается в достаточном количестве.
В
ыбор
масла цепи
Использовать исключительно новое масло
(специального типа для цепей) с хорошей вязкостью:
оно должно иметь хорошее прилегание и
обеспечивать требуем
ы е характеристики
скольжения, как летом, так и зимой. Там, где
отсутствует возможность приобретения масел для
цепи, использовать масла для трансмиссии EP 90.
Никогда не использовать отработанн ы е масла,
поскольку они вредн ы для Вас, для машин ы и для
окружающей сред ы . Проверьте, что масло подходит
для температур ы окружающей сред ы в месте
работ ы: при температурах ниже 0°C некотор ы е
масла становятся более вязкими, изб ыт очно
нагружая насос и приводя к его повреждению. Для
в
ыб ора наиболее подходящего масла обращайтесь в
уполномоченн ый Центр техпомощи.
Заправка маслом
Отвинтить пробку резервуара масла, наполнить
резервуар так, чтоб
ы масло не в ышл о наружу (если
эт о произойдет, тщательно очистить мотопилу) и
хорошо закр ыть пробку.
Прежде чем приступать к любому виду технического
ухода и чистки, отсоедините штекер от сети
питания.
ВНИМАНИЕ!
При работе в особенно сильно
загрязненной или п ыльн ой среде, описанн ы е
операции должн ы в ып олняться с большей частотой,
по сравнению с указанной.
Перед кажд
ым
использованием
Проверить, что насос масла цепи работает
правильно: направьте нож по направлению к светлой
поверхности, на расстоянии около двадцати
сантиметров; спустя минуту работ
ы машин ы на
поверхности должн ы появиться явн ы е след ы масла
(рис. 1)
. Проверить, что для включения и
в ыключ ения тормоза цепи не требуется изб ыт очное
усилие, недостаточное усилие и что он не
заблокирован. Затем необходимо проверить работу,
как указано: отключите тормоз цепи, правильно
возьмитесь за рукоятку машину и приведите ее в
действие, включите тормоз цепи, толкнув переднюю
защиту руки запястьем/левой рукой, не отпуская при
эт ом рукоятки
(рис. 2)
. Если тормоз цепи работает,
цепь должна б ыть немедленно заблокирована.
Проверить, что цепь заточена, в хорошем состоянии
и правильно натянута, в том случае, если она
изношена неравномерно или имеет зубец резки
размером всего 3 мм, ее следует заменить
(рис. 3)
.
Регулярно производить очистку вентиляционн ых
прорезей, чтоб ы избежать перегрева двигателя.
(рис. 4)
Проверить работу в ыключ ателя и блокировки
в ыключ ателя (необходимо в ып олнять при
отключенном тормозе цепи): включить в ыключ атель
и блокировку в ыключ ателя и проверить, что они
возвращаются в положение покоя, как только их
отпускают; проверить, что без включения
блокировки в
ыключ ателя, невозможно включить
в ыключ атель.
Проверить, что шт ырь остановки цепи и защита
правой руки сохранили целостность и не имеют
явн
ых повреждений, то есть повреждений
материала.
Кажд
ые
2-3 часа работ
ы
Проверить нож, если необходимо, тщательно
очистить отверстия смазки
(рис. 5)
и направляющий
желоб
(рис. 6)
, в том случае, если он изношен или
имеет изб ыт очн ы е желоба, заменить его. Регулярно
выполняйте чистку ведущей звездочки и проверяйте
степень ее износа.
(Рис.7)
. Смазать колесико ножа
консистентной смазкой для подшипников, через
указанное отверстие
(рис. 8)
.
Затачивание цепи (когда требуется)
Если цепь не режет, не нажав ножом на дерево и
образуется очень тонкая стружка,
эт о является
признаком того, что она плохо заточена. Если при
резке не образуется стружка, цепь полностью
затупилась и во время резки измельчает дерево в
п
ыль . Хорошо заточенная цепь сама продвигается
вперед в дереве и образует крупную и длинную
стружку.
Режущая часть цепи состоит из звена резки
(рис. 9)
,
с зубцом резки
(рис. 10)
и ограничителем резки
(рис.
11)
. Разница уровней между эт ими эл ементами
определяет глубину реза; для того, чтоб ы достигнуть
хорошего затачивания, необходима направляющая
напильника и кругл
ый напильник диаметром 4 мм.
Следовать приведенн ым далее инструкциям: при
надетой и правильно натянутой цепи установите
тормоз цепи, установите направляющую напильника,
как показано на рисунке, перпендикулярно ножу
(рис. 12)
, и работайте на зубце резки под углом,
указанн ым на рисунке
(рис. 13)
, производя заточку
по направлению от внутренней сторон ы к внешней
стороне и ослабляя давление на эт апе возврата
(очень важно в ып олнять инструкции: изб ыт очн ы е,
недостаточн ы е угл ы затачивания или ошибочн ый
диаметр напильника пов ыш ают риск обратного
удара реакции). Для того, чтоб ы блоков ы е угл ы б ыл и
более точн ым и, рекомендуется установить
напильник так, чтоб ы он прев ыш ал по вертикали
верхнюю режущую часть приблизительно на 0,5 мм.
Сначала следует заточить все зубц
ы одной сторон ы ,
затем повернуть пилу и повторить операцию.
Проверьте, что после затачивания все зубц
ы имеют
одинаковую длину и что в ыс ота ограничителей
глубин ы равна 0,6 мм ниже верхней режущей части:
проверить в ыс оту, используя шаблон и напильники
(при помощи плоского напильника), в ыступ ающей
части, затем закруглить переднюю часть
ограничителя глубин
ы
(рис. 14)
, обращая внимание
на то, чтоб ы НЕ стачивать также зубец защит ы от
обратного удара
(рис. 15)
.
Кажд
ые
30 часов работ
ы
Относить машину в уполномоченн ый Центр
техпомощи для общей переборки и контроля
устройств торможения.
Хранение
Храните устройство в прохладном, сухом,
недоступном для детей месте. Хранение на открытом
воздухе противопоказано.
РУССКИЙ
- 7