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00 477 6360 - 31/01/2019 - PALAZZETTI - PN - ITALY
5 GESTION DES ALARMES
5.1 DESCRIPTION DES MESSAGES
Un dysfonctionnement est signalé par la procédure suivante:
1) avertissement sonore (bip);
2) allumage de l’une des icônes suivantes:
;
3) s’il s’agit d’une alarme, le poêle s’éteint (si en fonctionnement à granulés);
L’effleurement prolongé de la touche “annuler”
affiche le code de l’alarme:
CODE ALARME /
MESSAGE
DESCRIPTION
CAUSES PROBABLES
LED
E001
Clavier de commande défectueux
Défaut du clavier de commande
E002
Non réception du signal de la
télécommande
Défaut du clavier de commande
E004
Coupure de liaison
Coupure ou débranchement du câble reliant la carte au
clavier de commande.
Ignorer cette alarme, si elle s’affiche pendant le
changement de configuration.
E101
Allumage raté.
Absence de pellets
Qualité du pellet
Défaut du système d’allumage
Brasero sale
E104
Système de nettoyage des cendres
bloqué
Un corps étranger empêche le fonctionnement correct
du système de nettoyage de la base du collecteur de
cendres.
E105
Allarme sonde de pellets
Sonde de pellets défectueuse ou déconnecté
E106
Dysfonctionnement sonde de température Sonde air défectueuse
E107
Dysfonctionnement de la sonde dans la
chambre de combustion
Sonde dans la chambre de combustion défectueuse
E108
Erreur de sécurité thermique
Problèmes de surchauffe du réservoir à pellets
E109
Erreur de pression ou de contrôle de l’air
Système d’évacuation des fumées sales
Joints d’étanchéité endommagés
Air comburant insuffisant
Problèmes au niveau du système de contrôle de l’air
comburant
E111
Dysfonctionnement sonde fumée
Sonde température fumée défectueuse
A002
Avertissement entretien programmé
(icônes clignotantes)
Le poêle requiert un entretien régulier à effectuer par un
personnel spécialisé.
A006
Avis porte ou tiroir ouverts
Porte du foyer ou tiroir du collecteur de cendres ouverts
A007
Dysfonctionnement capteur de pression
(icône clignotante)
Défaut du capteur de pression ou de la carte
----
Nettoyage du poêle
Chambre de combustion, braséro ou système
d’évacuation de la fumée sales.
Encrassement ou décrochement des tuyaux de relevé
de la pression.
Encrassement de l’arrivée de l’air comburant.
----
Allumage raté
Absence de pellets; Défaut de la résistance d’allumage;
Joints usés; Mauvais positionnement du braséro.
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