PACIFIC CYCLES BIRDY, Руководство пользователя

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권장토크값
22
시트포스트
-
안장레일클램프 볼트
9-12Nm
리어 스윙암
-클램프볼트5Nm
프리휠 허브
- 프리허브 바디고정볼트 35-49Nm
- 카세트락링 29-49Nm
인터널 기어허브
- 베어링조절용락 너트
(QR 허브 )10-25Nm
- 허브기어용액슬 너트 40-45Nm
- 듀얼드라이브 허브 30Nm
- 허브브레이크 4-5Nm
리어 드레일러
- 마운팅 볼트 6-10Nm
- 케이블클램프 볼트 4-6Nm
- 조키 휠볼트 3-4Nm
스템
- 핸들바 ( 클램프 볼트 2 개 )6-7Nm
- 핸들바 ( 클램프 볼트 4 개 )6-8Nm
브레이크레버 5-6Nm
시프터 레버트위스트그립타입 1-2Nm
스템 폴딩 힌지 레버
-
텐션 로드용너트
M5 2-3Nm
-
반작용점 텐션 로드용볼트
M4x16 2-3Nm
-
볼트
M4x10,
왼쪽
,
록타이트
1Nm
-
볼트
M4x10,
클램프에 장착
,
록타이트
1Nm
서스펜션 포크
- 스티어러 튜브장착용포크클램프 볼트
6-8Nm
크랭크 35Nm
밀봉베어링하우징 바텀 브라켓
49-69Nm
디스크브레이크 6Nm
V 브레이크
- 브레이크소켓볼트 5-9Nm
- 케이블클램프 너트 6-8Nm
- 브레이크슈 텐션 볼트 8-9Nm
Birdy
의 프론트 스윙암은 정기점검이 필요 없는
IGUS
베어링으로 지탱됩니다
.
피봇 볼트는
8mm
육각렌치로 바깥쪽에서 조정할 수 있습니다
.
볼트 안쪽 부분을 포크에 고정하여 움직이지 않도록 합니다
.
주행 중에 앞쪽 서스펜션이 놀거나 흔들리기 시작하면 바깥쪽 피봇 볼트를 약간 조입니다
.
앞쪽 서스펜션을 접기 힘들면 바
깥쪽 피봇 볼트를 약간 풀어줍니다 . 베어링이 완전히 분리되면 나사고정용 접착제를 나사산에 발라 고정합니다 .
- 주의 : 모든 볼트와 너트가 권장 토크값으로 채결되어 있는지 주기적인 확인이 필요하며 , 전문 미캐닉을 통해서 주기적인 점검을 받아야 합니다 . 볼트나
너트의 풀림으로 인한 문제 발생의 책임은 라어더 본인에게 있습니다 .