Paccar FX-20, Руководство оператора, Страница: 47 / 56

• La nafta y la metiletilcetona (MEK)
son materiales inflamables y se
deben utilizar con precaución. Siga
las instrucciones del fabricante
para garantizar la seguridad al
utilizar estos materiales. Siempre
mantenga cualquier químico
LEJOS DEL ALCANCE DE LOS
NIÑOS.
• Cuando trabaje en el vehículo, esté
alerta a las piezas calientes en los
sistemas que se acaban de
apagar, al flujo de gas de escape y
a los líquidos calientes en los
conductos, tubos y
compartimentos. El contacto con
cualquier superficie caliente puede
ocasionar quemaduras.
• Siempre utilice herramientas que
estén en buenas condiciones.
Asegúrese de tener el
conocimiento adecuado sobre el
manejo de las herramientas antes
de realizar cualquier trabajo de
servicio. Utilice solo repuestos
originales de PACCAR.
• Siempre utilice el mismo número
de pieza del sujetador (o uno
equivalente) al reemplazar
elementos. NO utilice un sujetador
de menor calidad si es necesario el
reemplazo. (es decir, NO
reemplace un sujetador SAE de
10.9 grados con uno de
8.8 grados).
• Siempre aplique torque a los
sujetadores y conexiones de
combustible en las
especificaciones requeridas. Si
aprieta demasiado o no aprieta
suficiente, puede ocasionar fugas.
• Cierre las válvulas de combustible
manuales antes de realizar el
mantenimiento y las reparaciones y
al guardar el vehículo dentro.
• NO realice ninguna reparación
cuando esté incapacitado,
cansado, fatigado o después de
consumir alcohol o drogas que
puedan afectar su funcionamiento.
• Algunas agencias federales y
estatales en Estados Unidos de
América han determinado que el
aceite de motor usado puede ser
cancerígeno y puede ocasionar
toxicidad reproductiva. Evite la
inhalación de vapores, ingestión y
contacto prolongado con aceite de
motor usado.
• NO conecte los cables de carga de
la batería ni los de arranque con
puente a ningún cableado de la
ignición ni del control del regulador.
Esto puede ocasionar daños
eléctricos a la ignición o al
regulador.
• El refrigerante es tóxico. Si no se
vuelve a utilizar, deseche el
refrigerante de acuerdo con las
regulaciones ambientales locales.
PRECAUCIÓN
Los químicos corrosivos pueden dañar
el motor. NO utilice químicos corrosi-
vos en el motor. Si no cumple con esta
advertencia puede provocar daño al
equipo o a la propiedad.
Advertencia en virtud de la
propuesta 65 de California
• El Estado de California sabe que
los escapes de los motores diésel
y algunos de sus elementos
producen cáncer, defectos de
nacimiento y otros daños en el
sistema reproductivo.
• La capa de base del catalizador
ubicado en el filtro de partículas
diésel (DPF) contiene pentóxido de
vanadio. El Estado de California ha
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Y53-1280-1B1 (07/2022) 9
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